多动脑可以减肥吗？| 趣问万物

服装的标签为什么要设计在领子上？

示意图，非广告

相信有不少人都被衣领上的标签“叮咬”过，尤其是对皮肤敏感的人，刚好挨着脖子后方的设计显得十分不人性化。既然如此服装制造商为什么非要把标签放在这个位置？

理由很明显，在你买衣服的时候一般第一眼就能看到领口内侧的标签，对产品质检员来说也是如此。美国联邦贸易委员会要求产品在提交质检时必须直观地呈现产品信息，这样可以提高质检的效率。所以虽然没有硬性规定，多数商家都约定俗成地把标签放在了领口位置。既然位置不好改，那为什么不用舒服点的材料呢？

这就是成本问题了。上世纪60年代，服装制造业开始采用低成本的聚酯纤维来制作标签，如今市场上75%~80%的服装标签都是这种材质。这种材质本身并不扎人，但是在裁剪时，工厂用的是高温金属丝，融化的标签边缘再次凝固后就会变得很硬，让人觉得硌得慌。更先进的工厂会利用超声波来剪裁标签，这样得到的边缘就相对平滑，但同时也会增加15%的成本。

标签一般是直接缝制在衣服上的，而且往往与衣服布料紧密相连，如果拆除方式不当，衣服也会受损。一些比较人性化的标签会特意采用可拆设计，让消费者可以很轻易地剪下来。也有一些制造商采用了比较柔软舒适的布料。另外还有一种标签是直接印在衣服上的，可以彻底解决标签扎人的问题。

铁路那么长要如何及时维护 ？

贯穿全国各地，乃至国家之间的铁路网在建成之后并非就能一劳永逸。 除了要日复一日地接受列车的碾压，还有大自然的风雨侵蚀，甚至人为破坏，铁路 关系着亿万人的安危，又该如何及时维护呢？

铁路的日常维护包括整理道砟、保持铁轨表面的清洁光滑，以及检查轨道是否出现裂缝等问题。 道砟就是我们在铁轨上看到的碎石，这些 碎石 以特定方式铺设，起到稳定铁轨结构、分散列车重量，还有排水的作用。 所以定期整理道砟对铁路维护非常重要。

铁路上的道砟

要完成这些任务，19世纪的铁路工人们只能依靠人力。 他们分散在几条主要线路上进行日常维护，其艰辛和危险可以想象。 直到20世纪初，铁路维护才有了可以大大缩减人力的机械设备。 奥斯瓦尔德·乔丹发明的撒布机（Jordan Spreader）成了20世纪铁路工人的一大帮手。这种机器能够胜任一系列铁路维护任务，包括清理道砟和除雪。 后来，又有更多先进的设备加入了铁路维护的队伍，例如可以高效清理铁路沟槽的清沟机； 枕木等铁路零件的替换也有机器可以代劳。

铁路上的撒布机