中国开通了一条神秘公路：直通青藏高原！

自古以来，外交需要有强大的国防作后盾。而国防建设不仅体现在军事装备和军事演练上，还体现在与军事相关的硬件设施建设上。今天我国在全国的建设除了部分专业军用和专业民用外，其实大部分都是军民两用的建设。这些建设和平时期服务于经济发展，战争时期则功能大转，可以为解放军提供强大的战力后盾。　

近日，我国就开通了一条具有战略意义的大通道。中国开通了具有战略地位的共玉高速公路。这是中国在青藏高原开通的首条高海拔冻土区高速公路。共玉高速公路从青海省共和通往玉树，全长634.8公里。共玉高速公路通车后，从西宁市到玉树市的行程，将由昔日的约12小时缩短至8小时。

共玉高速公路作为青藏高原多年冻土区建设的首条高海拔、高寒、高速的公路，对于我国今后在高原、高寒地区建设隧道、桥梁和道路工程具有极高参考价值。共玉高速公路为中国国家高速G0613西宁至丽江公路在青海境内的重要路段，今后将成为青、藏、川、滇藏区黄金旅游线的重要路段。

这条公路的修通除了方便当地交通外，还将发挥很大的军事作用。有了共玉高速公路后，在中印形势紧张之际，这条公路将会承担军事用途，而中国解放军在青藏高原西南面的重要防守对象正是印军。

共玉高速公路为西宁至丽江公路在青海境内的重要路段，玉树有重要的战略地位。玉树接近昌都，而昌都是进入西藏的大门，1962年中印作战时，解放军正是从昌都和林芝等地前进，对盘踞在藏南的印军展开攻击。以前玉树前往昌都有一定难度，但玉树有了高速公路后，将会把运输困难和时间大大降低。

不知不觉中国一条神秘的公路悄然开通，虽然之前并不为人知晓，但这是中国在青藏高原开通的首条高海拔冻土区高速公路。有了这次施工积累，中国基建狂魔一旦开动起来，未来将会有多条高速进藏，到那时，过去西藏前线受制于物质困难的时代将一去不复返。

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