京西智行：3-5年内磁流变悬架或普及至A级车市场

电动汽车观察家 · 公众号 · · 2025-03-18 07:50

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作者 | 王凌方
编辑 | 邱锴俊

全球汽车悬架及制动系统一级供应商京西智行在磁流变悬架系统国产领域迈出关键一步，将国内主动悬架技术水平提升至国际领先水平。

3月13日，京西智行张家口汽车电子有限公司在深圳市深汕特别合作区举行工厂落成庆典，并投产京西MagneRide®第四代磁流变悬架系统。

目前，京西智行是全球唯一拥有研发和量产磁流变悬架系统能力的企业，其深汕工厂则在中国实现了磁流变悬架系统首批量产。深汕工厂今年产能60万支磁流变减震器，配套15万辆车的规模起步，并在近几年达到配套150万至200万辆车的规模实现规模经济，助力车企提升性价比，也让更多用户以更合理价格享受高端智能化配置，真正实现科技普惠。

目前，京西已与多家头部车企达成合作， 年配套约40万辆整车， 充分彰显市场对国产技术的信心。

此外， 京西智行方面表示，3-5年内磁流变悬架下探至7-8万元的A级车市场也是有可能的。

技术再提升：第四代磁流变悬架系统

磁流变悬架技术并非新生事物，早年间便应用于高端豪华车型，如兰博基尼、法拉利等，但其高昂的成本和复杂的技术限制了大规模普及。京西智行凭借深厚的技术积淀和持续的研发投入，实现了技术上的重大突破。

第四代京西 MagneRide® 磁流变悬架系统， 能在1毫秒内根据需求建立数千牛阻尼力，响应频率高达每秒1000次以上，这一数据是传统电磁阀悬架的10倍有余。 这种超高频的调节能力，使其能够近乎无限地调节车身状态，无论是应对颠簸路面时的减震需求，还是车辆高速行驶时的操控稳定性，都能轻松应对，瞬间提升车辆的操控性和舒适性。

与其他悬架技术相比，磁流变悬架在性能上具有显著优势。以电磁阀悬架为例，磁流变悬架的响应频率更高、阻尼力建立时间更短，在舒适性、操控性和响应速度等方面全面碾压。

磁流变悬架压缩和回弹阻尼力对称的特性，更符合新能源汽车发展的需求。新能源汽车因搭载动力电池而重量增加，对悬架的支撑和阻尼控制能力提出更高要求。磁流变悬架能够有效撑住车身，同时为驾乘者带来舒适的体验。

此外， 该系统深度融合智能算法与高精度硬件，通过传感器实时分析路况、车身和驾驶状态，进而动态调整阻尼。 标准化硬件只需软件调节即可适配不同车型，大大提高了通用性和平台化能力，为车企降低了研发和生产成本，也为技术的广泛应用奠定了基础。

市场下沉：先装25万元车型，再到15万元

在智驾下沉和产品不断降本的行业趋势下，磁流变悬架正逐步从高端车型向中低端车型渗透。京西智行方面介绍，目前，国内排名前五的汽车厂大多已成为他们的客户，第一步规划将磁流变悬架应用于 25万元以上车型，而一些新项目已开始对接15万元以上车型。京西智行方面也表示，3-5年内磁流变悬架下探至7-8万元的A级车市场也是有可能的。

在京西智行看来，这种市场下探策略具有多方面意义。对于消费者而言，能够以更低价格享受到高端的悬架技术，提升车辆的舒适性和操控性；对于车企来说，磁流变悬架的应用可以提升产品竞争力，在激烈的市场竞争中脱颖而出；对于京西智行，则意味着更广阔的市场空间和更高的市场份额，进一步巩固其在磁流变悬架领域的主导地位。

京西智行方面预测， 在中国市场，量产初期预计1-2年内，在磁流变悬架市场上，他们的份额有望达到95% ，即使两三年后可能面临其他企业的竞争，但凭借先发优势， 五年内仍有望保持60-70%的市场份额 。京西智行方面看来，他们积累了145项专利，技术积累深厚，短期内难以被竞争对手超越。

从全球市场来看，京西智行也在积极布局。海外市场每年已有二三十万台车辆搭载磁流变悬架，随着产品价格的逐步降低和市场策略的调整，公司正加大对欧洲奔驰、宝马，北美通用、福特等车企的市场开拓力度。尽管海外市场下探速度相对较慢，但整体趋势与国内一致，未来市场潜力巨大。

深汕工厂：产业升级的重要引擎

京西智行深汕工厂承载着推动磁流变悬架技术规模化生产的重要使命。工厂总占地 6 万余平方米，位于深汕特别合作区核心区域，这里是国家级战略区，正大力发展新能源与智能汽车产业集群，为京西智行提供了得天独厚的产业生态环境。

从产能规划来看， 深汕工厂今年以60万支磁流变减震器、配套15万辆车的规模起步，未来几年将逐步扩大至配套150-200万辆车，实现规模经济 。这不仅有助于车企提升产品性价比，让更多消费者以合理价格享受到高端智能化配置，推动科技普惠，也将进一步巩固京西智行在磁流变悬架市场的领先地位。

在生产模式上，深汕工厂采用全价值链数字化方案和关键工序自动化控制，展现出高度的智能化水平。AI工业相机识别的全产线识别防错系统，确保核心工序100%精准追溯，保障每支减震器都达到行业顶尖水准。先进的数字化生产系统（MES）覆盖从订单管理到成品交付的全流程，实时监控质量、设备状态、生产效率和进度。自动化立体仓库、立体货柜与 AGV、ARM 物流设备相结合，构建起智能化物流解决方案，大幅提升生产效率和管理精度。

同时，深汕工厂在绿色发展方面也走在前列。屋顶铺设超过26000平米的光伏发电系统，装机规模达3兆瓦，预计年减排二氧化碳约3000吨，到2027 年将实现 100% 绿色净能源使用，为汽车产业的可持续发展树立了榜样。

未来展望：持续创新与产业协同

京西智行对未来有着清晰的战略规划。一方面，公司将继续深耕磁流变悬架技术，不断推动产品升级。 正在研发的第五代磁流变悬架系统将融合AI算法与车路协同技术，实现从 “路面适应”到“路况主宰”的跨越，进一步提升车辆的智能驾驶体验。

另一方面，京西智行将加强产业协同，联合上下游企业打造全产业链集群。深汕工厂的投产只是一个起点，未来公司将依托深汕特别合作区的政策和区位优势，与供应商、车企等紧密合作，实现资源共享、优势互补，共同推动智能底盘技术的发展，缔造世界级的中国主动悬架供应链。

在全球市场，京西智行将继续以高性价比的产品反哺世界，为全球车企提供可靠的解决方案，加速推动智能底盘技术平权，助力中国智能汽车产业跻身全球第一梯队，站在全球价值链顶端。

京西智行深汕工厂的投产和磁流变悬架技术的发展，为汽车产业带来了新的活力和变革。随着技术的不断进步、市场的逐步拓展和产业生态的日益完善，磁流变悬架有望在未来汽车市场中扮演重要角色，引领汽车底盘技术进入一个全新的智能化时代，让更多消费者享受到科技带来的便捷与舒适。

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