【互动】雷克萨斯、凯迪拉克、路虎捷豹......中国豪车第四位你投谁一票？

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生死时速间，兄弟的车被撞毁，一时半会没车开，我把S500L借给了他，一边打开IS200T的车门，关上车门，擦干口水，打卡上班，跟大家聊聊豪车。

豪华品牌如何定义，每个人都有他自己的哈姆雷特，硬要争辩难分高下。硬要说大众是豪华品牌，他确实也是，已经停产的12缸辉腾一直在心中云绕梦回；说丰田不是豪华品牌，那些花百万买个丰田标的陆巡车主肯定不服。所以今天用主力销售车型去界定，毕竟很少人买到的福克斯是带RS的，福特粉们对不起了。

就如昨夜的梦，把奔驰借出去了，留下了雷克萨斯。今天第二个限定条件，抛开BBA（奔驰宝马奥迪）不说。好了，是时候开车了。

这个在电影里见到比生活中见得要多的老美豪华品牌，在各大机场占据着安检口的广告位。还记得当年去安徽找兄弟，当他来合肥机场接我时，精呆了！他竟然开着MKZ，我用眼球由内而外的把他的车强奸了一次。配合着他无与伦比的大胡子，只要一下车，雪茄点上，蹭蹭蹭这气场，就像是做保镖的。不加长的林肯不是好林肯，开林肯打死方向能掉头的马路绝对是好马路，背景音乐应该是“欢迎来到新车评婚庆有限公司”。

在我国，凯迪拉克大部分是近年才入手的新车。新车的钻石切割风格很有特色，特色的另一种解释就是喜欢的人很喜欢，不喜欢的人怎么也不会喜欢。老款的凯迪拉克真的很有韵味，在各地的汽车博物馆里都能看到老凯迪的身影，经典的火箭车让人忘不了。

记得原版TG里，龟速船长说过如果你要去澳大利亚中部，你可以开揽胜；如果你要从澳大利亚中部回来，你必须开陆巡。不是真心黑，能开20万公里的路虎如数家珍，寥寥无几；开了20万公里的陆巡满大街都是。不是吃不了葡萄就说路虎怎么怎么，就像节操卓说的，维修厂基本都是专修BBA路虎捷豹，不会写专修丰田，有也倒闭了。捷豹啊！很想爱你，一听到F-type的排气声浪就想。。。但是如果好听就可以的话，我不如买部DVD天天播。

英菲尼迪在街上能见度挺高的，车主大都骨子里有点骚气。当年还没叫东风英菲尼迪，当年还在用自家的VQ发动机（沃德十佳），当年还叫G37。现在的英菲尼迪少了操控乐趣，买Q50的朋友记得要买带线控转向版本的，你会回来点赞的。

东风英菲尼迪，一汽雷克萨斯？不！就雷克萨斯，永远的进口45度（标志）！从小耳濡目染，只有有钱人才能开的大凌志。纺锤设计出来之后外观真的越来越前卫，从老气一下子变年轻。大张哥最牛逼，一辆车兼具IS和LS，两个喜欢的系列搞在了一起，看着就馋，我的IS不知道停在了哪间4S店呢？

说完英菲尼迪和雷克萨斯，不能不说讴歌的。但是也懒了不想说，因为讴歌也很懒照搬本田，在北美市场还不错的，为何来到中国就水土不服呢，自然是有原因的。换标的雅阁，臃肿的MDX，高高在上的价格，跌落谷底的销量，不知道CDX能否扭转乾坤。

水平对置发动机，除了斯巴鲁就是保时捷。几十年不变的设计，除了甲壳虫就911。还有中井先生的RWB，应该是很多玩家的梦想。卡宴最早带起的SUV风潮，直到现在添越，Levante。911那么多年了，一直雄踞在最稳定车型上不愿让位，911GT3 RS最近在我的朋友圈翻来覆去，让我思考着买还是不买，当然我说的是彩票。

你会买哪一个豪华品牌呢？

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