“世界上有着两种司机,一种是新手司机,一种是老司机”。而新手司机的恐怖之处绝不止把雨刮开关当成转向灯开关,或者是油门当做刹车。还有驾驶不平顺等等让人不舒服的缺点,坐着他们的车,感觉就像是坐着过山车,让人非常难受。那么想要成为一个老司机,又应该怎样做呢?
停车的时候是逐渐减弱力道
停车的时候停稳的那一秒让人觉得非常反感?所以为了减弱停下瞬间的身体前倾,我们应该好好控制好脚下的力度。
避免高转速升档
很多人以为高转速下开车就会有着一个积极的动力响应,这是相当厉害的事情。事实是高转速下确实能有着很高的动力的响应,但车辆因为发动机的牵引左右在收油的时候会有一个拖滞作用。而且在高转速下容易发冲,对于车内乘客而已就像是招财猫”一样摇个不停。
预留更多空间进行刹车
这也是关于刹车的指南,很多年轻人在刹车的时候都喜欢一脚重刹车,并且不到最后一刻都不进行刹车,这样的结果就是每次刹车伴随的“撞墙感”。所以我们只要及早进行刹车操作,轻缓地并逐渐地加深刹车,这样的减速动作对于乘客而言是最为舒服的,而且也减少制动对汽车底盘组件的动态冲击。
降档的时候要补油
对于手动变速箱而言,发动机转速和时速、档位有着极大的关系,因为发动机的“牵引作用”,如果在高时速的时候突然挂入抵挡,转速因为牵引作用就会瞬间上升,以及让动能转化成自己运行的能量,使得汽车有着一个减速动作。为此我们在降档的时候,应该进行适当的补油。
合理利用发动机牵引省油
无论是手动挡还是自动挡,发动机牵引绝对是一个省油利器,为了省油我们就更不该空挡滑行了。在高时速高档位下,发动机是被车轮进行反牵引,这个时候是不需要进行喷油,所以瞬间油耗可以达到0。
进行预判 了解道路标识
预判是一件非常重要的事情,这不仅仅关系到乘坐的舒适,还和安全有关。前车甚至前车的前车的动作都是我们需要注意的,提早进行动作,这样的话我们就可以避免很多的紧急刹车、紧急并线,避免了不少的危险。为了达到这个目的,我们要正确了解道路标识,而不是将其忽略,由其是车流汇入的标识。
开车,绝非是一个控制好离合、刹车以及油门的事情,还有着很多很多的事情去影响着。要是我们想要开好车,除了谨慎以外还需要耍一些小聪明,多进行一些动作可以让人坐得舒适,也会更为舒适。