谷歌无人车之父：2050年机器驾驶汽车能力将超过人类

“要思考汽车行业的未来，关键问题是，未来的消费者是会把车当作一种服务，还是当作一种个人拥有的产品去看待。”8月24日，前Google X实验室创始人巴斯蒂安•特龙（Sebastian Thrun）在上海举办的2017全球汽车AI大会上表示。

资料图：前Google X实验室创始人巴斯蒂安•特龙（Sebastian Thrun）。图片来自视觉中国

特龙是前斯坦福大学教授，2007年加入谷歌之后，参与创建了Google X实验室，并开发出了第一辆谷歌自动驾驶汽车。2011年，他又参与创建了在线教育机构Udacity，推广在线授课。2014年，特龙离开谷歌，现担任Udacity总裁。

特龙认为，未来很大一部分的自动驾驶汽车将会以出租车形式存在。他表示，现阶段，美国打车软件Uber的车辆费用约2/3与驾驶员有关，这使美国出租车每英里成本约为1.2美元。与此相比，算上保险费用和汽油费用等用车成本，一个美国消费者买车自用的成本大约是每英里0.6美元。一旦出租车可以自动驾驶，相关的保险费用预计会大幅下降，驾驶员的人力成本也可以省下，使用Uber或其它打车软件每英里的用车成本可能会降到0.4美元。

“我不认为，有很多人会每年花三四千美元去养车，而不选择打车。”特龙预计，自动驾驶出租车会在未来两三年内进入美国城市，而在郊区等人口不密集的地方，要完成汽车拥有向汽车租赁的转变，会需要很长一段时间。

但特龙提醒人们需要对自动驾驶时代的到来做好准备。在美国，从业人数最多的职业是卡车司机，而一旦自动驾驶技术成熟，它将影响美国约10%的劳动力。

特龙曾在自动驾驶领域研究超过10年，他以自己的经验判断自动驾驶肯定会到来，许多现在人们认为不可能实现的事情，在接下来几十年都会逐一实现，人们需要的只是放手让机器去学习。

他举例称，在交通事故方面，机器就能比人类做得好很多，一旦有一台机器遇到问题，它可以将学到的东西立刻分享给全世界其它的自动驾驶汽车，且永远不会忘记，而人类驾驶员会一次次地犯错。

“我相信，到2050年，机器驾驶汽车的能力就会超过人类。”特龙判断。■