主要观点总结
文章讨论了广州市天河区广氮板块的发展状况及潜力，介绍了其地段特点、配套设置以及未来的发展趋势。文章指出广氮板块虽然在地铁交通方面存在短板，但在教育、商业、医疗等方面都有较好的表现，未来仍有较大发展潜力。
关键观点总结
关键观点1: 广氮板块的市场认可度及价格变化
市场上对于广园以北的广氮板块普遍认可度不高，尤其是没有地铁的短板影响了其市场热度。广氮板块的价格经历了起伏，从高峰期的8-9万到现在的5-6万，但仍有人认为其具有性价比。
关键观点2: 广氮板块的地段特点及交通情况
广氮板块与金融城、琶洲等核心CBD的距离较近，交通便利。虽然目前没有地铁，但未来会有地铁规划，预计会在一定程度上提升其市场认可度。
关键观点3: 广氮板块的配套情况
广氮板块的教育、商业、医疗等配套设施逐渐完善，未来也会继续成熟，这些都是其未来发展的重要支撑。
关键观点4: 广氮板块的未来发展趋势及潜力
虽然目前广氮板块存在一些问题，如缺乏地铁等，但从长远来看，其未来的发展潜力仍然被看好。金融城等核心区域的成熟发展，以及广氮板块的地理位置优越和配套设施的完善，都为其未来发展提供了有力支撑。
关键观点5: 针对特定需求的选筹逻辑
对于特定预算的买家来说，如何选择在广氮板块与其他区域之间进行选择，需要考虑的因素包括产品、价格、未来发展等。
正文
市场上对于广园以北普遍是看低的，尤其是没有地铁的广氮板块，市场上认可度并不高，在天河东几个板块的热度，并不如金融城和牛奶厂。
很多人的印象还停留在三年前，
借着20-21年那波行情以及清湾附中开学的东风，整个广氮的一二手成为香饽饽。
彼时，金地天河峯睿很快清盘，天河壹品首次开盘300多套1分钟就被抢空，二手的天健上城卖到了7万多。
只不过经历了行情的起伏，整个广氮板块的价格也开始挤水分，从高峰期的8-9万，到现在的5-6万，是不是也有了性价比呢？
从相对位置上来看，金融城＞广氮＞智谷-牛奶厂，三个板块到珠江新城、琶洲、金融城三个CBD的距离，是由近及远的。
广氮虽然位于广园路以北，但无论是从科韵路还是车陂路，去到金融城、琶洲都蛮方便。从地图上测试，和金三角的直线距离大约为3公里，6公里和7公里。
考虑到金融城板块，棠下、车陂、东圃、三溪等片区以后缺乏住宅地块，金融城沿江一带，又以商业办公或者高端住宅用地为主，
未来天河住宅的开发，大概率还是要去到广园路以北
。
而广氮则是最近广园路的板块，更靠近金融城、琶洲的天河东板块。
相比到处都是城中村，道路狭窄，流量嘈杂的金融城片区，广氮城市面貌相对更舒适。
清湾附中的初中虽然是全天河摇号，但小学是面向整个广氮板块业主，这两年的命中率大概60-70%。
天河壹品南侧新建了一所九年一贯制学校
，引进奥林匹克教育集团，24年9月已经开学，30个班的小学，15个班的初中，名字叫广州奥林匹克中学智谷校区。
广氮业主再也不用去又远又差的泰安小学了，孩子们上学步行接送即可，天河壹品业主下楼就能到，甚至能目送孩子上学。
过去很多人吐槽这里没有商业，现在也不用担心了，东南角新建的侨鑫未来印，包含商业、办公等各种业态，总建22万方，包含4.2万方的商业，可以满足整个板块对中高端消费的需求。
目前未来印的硬件差不多完工，招商在进行，预计年底开业。
已经开业的天健汇，包括几个小区的沿街商铺，也有一些基础的生活业态。
板块也不缺乏医疗资源，
广州医科大学附属中医医院
位于板块西侧，23年底已经投入使用，总建面12万方，规划了800个床位。
内部道路也比较宽敞，普遍是双向6车道，和外界通过车陂路连接，可快速通达广园路、中山大道、环城高速等主干道。
整个板块目前还没有地铁，最近的地铁站是21号线棠东站，大概1.8公里，通过广棠路过地下通道，穿到广园路以南。去到4号线黄村也有2公里左右，走车陂路、黄村康体路。
虽然有规划的19号线，大概率会从华景、汇景穿过广氮板块，并且在广氮片区可能有两个站，但具体的走向和位置目前不清楚。
即使明年能按网上流传的消息上报，等到真正兑现，保守估计也要7-8年之后了。
