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Uber接二连三地倒霉,Lyft看到了机遇但拒绝幸灾乐祸

新浪科技  · 公众号  · 科技媒体  · 2017-07-01 16:48

正文


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文|编译自The New York Times

导读

Uber和Lyft是美国专车市场中一对相互厮杀的对手。相对于有些‘激进’的 Uber,Lyft在人们印象中更加温和、诚恳——没什么丑闻,总是在默默地在做自己的事情。目前Uber陷入了大量内部问题中,正是Lyft追赶Uber的良机。同时Lyft CEO John Zimmer 也表示,他们不会对Uber落井下石


Lyft联合创始人兼CEO John Zimmer 想说,看到死对头 Uber 最近一直麻烦不断,他却高兴不起来。Uber‘飞扬跋扈’的前总裁Travis Kalanick突然宣布离职,在Lyft总部办公室得知这个令人震惊的消息后,John Zimmer居然没有高兴地拍桌子,也没有因为Uber最近的一系列丑闻而高兴地和同事击掌庆贺。


最近Uber公司的境况只能用‘鸡飞狗跳’来形容,包括Uber的最大股东Benchmark在内的不少投资方都向 ravis Kalanick逼宫。上周二,40岁的Travis Kalanick宣布他将卸任该公司CEO一职,作为对其主要投资方的回应。


Uber在之前的数月经历了包括法律纠纷、工作环境问题、性骚扰丑闻在内的百般劫难,由此导致公司进行了大量的解雇和内部调查。


不会落井下石

‘没什么好庆祝的,’Zimmer说道,这是上周 Kalanick辞职后Zimmer首次发表的公开言论。‘但这确实说明了公司价值观和道德观的重要性,’他继续说道。


换做是其他CEO,碰到这种‘良机’或许早就拍手称快了。但作为硅谷最诚恳、温和的企业家之一,Zimmer 却表现得十分冷静。事实上,Zimmer 不愿意去嘲讽此时倒霉的 Uber,他甚至不愿提Uber的名字,而是称之为‘我们的竞争者’。


和崇尚‘狼性竞争’Uber不同,Lyft多年来的自我定位是友好、随和的打车公司。Lyft没有对这个连名字都不愿提的竞争者落井下石,这其实是一种高明的策略。几年前,Lyft 开始打造友好的公司形象,它在司机的车上贴上粉色胡子;鼓励司机和乘客碰拳打招呼;推行让人舒服的营销手段;重视培养友好型司机等。


Lyft认为乘客想要的不仅是低廉的打车费用,还有舒适的出行体验。如果让他们在两家价格、服务都差不多的打车公司之间选择,他们肯定会选风评更好的那家。








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