共享经济在当下是不是泡沫过大？丨奇咖说

■ 文 | 小师妹

时下最火热的名词，非“共享经济”莫属。当代生态思想家张荣寰对共享经济的诠释是：“没有一个房间也可以开酒店，没有一辆车也可以开租车公司，没有一件商品也可以开商场。共享经济把所有东西都变成你的就是我的，我的就是你的。” 这种看似乌托邦式的想法，已经越来越贴近我们的生活，而参与共享经济的公司也在这一风口上赚了个盆满钵满。

成立八年的Airbnb，经过数十轮融资，现在的估值已达300亿美元，远超希尔顿集团市值；国内共享经济的巨头、收购了优步（中国）的滴滴出行估值也高达338亿美元；近期名声鹊起的共享单车ofo的估值也即将跻身10亿美元独角兽俱乐部。

据《时代周报》报道，有数据分析表示：未来几年，共享经济将保持年均40%左右的高速增长，到2020年共享经济的交易规模占GDP比重将达到10%以上。

然而，在共享经济红火的背后，层出不穷的恶性事件却在蚕食消费者对共享经济的信任：合并后的滴滴陷入“垄断门”，时下火热的共享单车也纷纷被指责为“泛滥单车”、甚至数次被质疑利用押金“非法集资”……

那么，共享经济的本质是什么？共享经济到底是资本狂欢的游戏还是惠及平民的改革？共享经济在当下到底是不是噱头？

对此，英大证劵研究所所长、首席经济学家李大霄在《财经奇咖说》中表示共享经济在当下的确是泡沫过大。

首先， 尽管热钱不断往共享领域投入，但目前还未见盈利；其次，目前共享经济领域，比如共享单车已经出现供需失调、甚至是供过于需的状况。而很多的资本为了跑马圈地，依旧不顾一切的持续供给多余资源，这也是造成泡沫的一大成因；最后，李大霄表示，市面上不少同质化共享经济是通过“烧钱”维持运营，不断堆叠泡沫，最终只能导致大量公司死亡、投入的资本空耗。

因此，李大霄认为尽管共享经济给大众带来了利好，但在现阶段已经过热，泡沫过大。

节目的反方、著名经济学家王福重则持有相反观点。

他认为从人性上来说，人都是贪得无厌的。因此占有更多的东西、占便宜是人性的本能。从这个角度来说，共享经济是以往金融借贷在互联网时代的延伸和发展，因此共享经济只会越来越发达，没有止境。此外，针对共享单车并非利用闲置资源、而是增加非必要资源的质疑，王福重认为任何一个东西，如果它存在的时间比较久，那么它的时间就可以被分割。而这些分割的时间实际就是共享经济出售的价值部分。

因此，王福重表示共享经济的发展实际上是基于人性的一种技术创新，并不存在所谓的泡沫。

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