新加坡地铁也需要“三十而立”，你能接受吗？

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今天小圈儿要将一个故事，一个关于新加坡地铁的故事！

因为，今年新加坡的地铁实在是？？？太TM不给力了——因为每每在新加坡搭地铁要等两个小时.

偶尔还要变成水帘洞！

时不时再来个大瘫痪！

偶尔还要“吃”个人！

最近，还爱上吃iPhoneX!

所以，有人顶不住，要对地铁爆粗口！

这样诞生了一句话——

别让孩子在会考期间乘搭地铁，万一这个公共交通工具发生故障，即使孩子时间上来得及应考，原本已经紧张的心情多了不必要的焦虑后，会影响他作答时的情绪。

足见新加坡的地铁已经太不得人心了！

最近，有人这样分享新加坡的地铁——

新加坡地铁在1987年投入服务，那年我刚上中学。为了能修读中英文为第一语文，每天从宏茂桥的住家，乘搭一个多小时的巴士到东部的德明路求学，放学时又是一个多小时的回程。地铁当时还没全面通车，否则我就能够乘搭原本名为“快铁”的地铁上下课，花在交通上的时间应该能大幅减短。

高中时，政府突然禁止入口、销售和制造香口胶，严厉的做法不但成为英文科目的热门讨论题，更顿时让新加坡成为国际焦点。

为何新加坡要采取这个让外国批评和嘲笑的措施？

原因是有位大佬说——：“我们是在地铁通车之后，禁止香口胶入口的。小孩子在地铁门上敏感之处粘了香口胶，使到自动门无法自动开关。”

在香口胶被禁之前，曾发生残渣粘住地铁车门，设有安全机制的自动门因此无法开关，列车服务被迫中断。禁令把可能影响地铁行驶的香口胶铲除，让这个公交系统多年来通行无阻。

岂料，这些年来，即使没香口胶从中作梗，地铁却频频出现故障，而且原因五花八门。

除了技术故障，日前还发生地铁隧道积水，真是屋漏偏逢连夜雨。

2011年地铁南北线大瘫痪影响22万名乘客。 听证会时隔六年的今天，地铁故障却似乎没有减少。

地铁服务中断不但给大批乘客带来不便，更劳民伤财。 为期六周的听证会耗资将近1000万元，其中400万元来自公款。每次服务中断时，营运者得动员额外人手疏导人流，安排巴士免费载送，还损失车资收入。

曾经让新加坡引以为傲“世界级”的公交系统在哪里？