最近有句话出镜率很高:“好看的皮囊很多,有趣的灵魂很少”,换成车更合适:“好车很多,鲜活有趣、坚持个性的车很少”。但是雷诺ESPACE算一辆。
ESPACE是东风雷诺引入国内的第一款MPV车型,其实这已经是第五代,第一代ESPACE在1984年就问世了。外观第一眼看上去,圆润浑厚,一气呵成。现在比较常见,强调气场的咄咄逼人的尖锐棱角设计,一个也看不到。算是属于“第二眼型车”梯队,不会很夺目但在不争不抢中藏着一种底气和自在。
当时试驾了一段路之后,我就在工作群里说,这车很不赖,好适合媒体开。yyp老师说:这车很懂讨女车主欢心。事实证明,的确如此。列几个我印象深的点:
打开车门,我首先注意到的是座椅的米色到深灰渐变色设计,打孔也是递进的造型,座椅坐上去撑托性和柔软度都是给足了诚意。再加上强大细致的按摩功能,座椅可以给满分。
车厢内视野碾压SUV。因为A柱倾斜角度很大,加上三角窗面积大,视线不会有遮挡感,头顶全景天窗充分采光很通透。
智能钥匙和自动落锁,车停好后,钥匙离开两米就会自动落锁。防止车主忘记锁车。抱着一堆东西或者孩子走向车的时候,脚向车尾划过,尾厢门就会自动开启。很有艺术气息的氛围灯和12扬声器的bose音响系统等等。
亮点还有动力,对于MPV来说,我们对它的动力一般都不会有太高的期待,但是ESPACE的动力表现是很惊喜的,动力充沛,驾驶轻快流畅,开起来完全忘记是一款轴距超过2.9m的MPV,它的发动机是来自于雷诺旗下的Alpine 1.8T涡轮增压发动机,搭配7速双离合变速箱。双离合变速箱反应很快,提速迅速顺畅,但是在我们回去路上遇到拥堵路段时,挂低挡,还是能感到顿挫。
空间部分,第一排感受最从容舒适,第二排也不错。第三排就只能应急了。所谓七人座,是勉强为之,四人坐最佳。如果是公司商务用MPV,这款车能装的人不够多,但是如果家用,它要比其他MPV有温度太多。
这款车最有个性的地方在于,它很清楚自己想传递的是什么,法国人制造的不完全是一辆车,一款产品,其实在输出一种生活方式,这款车的体验感、分享性、舒适度、时尚感,都是非常出色的。我开着它在太湖边上,湖面波光粼粼,芦苇荡在摇曳,一首舒缓悠扬的乐曲刚好搭配柔和的夕阳,一种和煦的情绪从车厢弥漫到心里,那个时刻,我非常享受在我的工作中。这款车被设计者突出的那些体验感和特点潜移默化影响了驾驶者。
当我们的生活层次提高,我们对于审美的要求,对于分享的需求都会增强,我们会关注在一辆车里人的状态,而不仅仅是关心这个车能装多少物品,能载几个人。这是ESPACE勇于坚持的,也是它鲜活有趣的原因。