7.99万配置就很强了 这SUV竟有人说是“一星神车”？

森雅R7刚推出时，由于其大哥S80在C-NCAP中得到了一个一星评价，所以在安全方面饱受质疑。不过质疑归质疑，森雅R7月均6千多的销量告诉我们，它的产品力还是很不错的，下面我们就来看看这款国产小型SUV。

动力一般，但变速箱表现不错

森雅R7全系都只有一副1.6L自然吸气发动机可选，在动力的输出上并没有一般自吸车该有的线性，反而有一点点像涡轮车。在低转时，车子显得很慵懒不怎么爱出力似的，不过当转速拉到2000转以后，动力便渐渐上来。

5MT的变速箱宽容度很高，在1挡时，即便把转速拉到3000转左右收油，也不会有明显的拉扯感，转速也只会慢慢回落。至于6AT的变速箱，逻辑清晰，换挡平顺，深踩油门时的降挡很干脆利索，反应够快。

滤震舒适，不过容易露馅

森雅R7的前悬架是用麦弗逊式独立悬架，后悬架则是扭力梁式，这种形式在同级车型中非常常见。可是，不同车型之间的调校又有所不同。森雅R7就是调得偏软，在应对一些小碎石路时，过滤得不错，车内乘客也感到柔软舒适。

不过在应对一些大的沟沟坎坎时，这套底盘很容易就露馅了，给人感觉很生硬。像是弹簧被冲到底，用车架本身来缓冲震动的感觉。因此，在应付一些大冲击时，驾驶员应该将速度不停地降下来。

空间表现优异

虽然在动力和滤震方面，森雅R7都表现一般，但是空间方面还是可以教一下其他小型SUV做车的。后排中央地板平整度高，座椅的长度也充足，能很好地承托大腿，就是坐垫高度有点矮，坐进里面有点像坐小板凳。

得益于2600mm的轴距，森雅R7在后排腿部空间上表现充裕。同时，座椅的真皮材质质感不错，看上去也很紧致不会有一种松垮感。坐上去也能感受到座椅的包裹性确实不错，但是在厚实感上差了一点点。

配置丰俭由人

查看一些网站的口碑会发现，森雅R7的1.6L 手动智能型是最多人购买的。其指导价为7.99万，但能有ESP、电动天窗、定速巡航、倒车雷达和视频影像、中控大屏、日间行车灯和发动机启停等配置，显得性价比颇高。

顶配9.99万的车型配置更加丰富，有胎压监测、无钥匙启动与进入、主驾驶座电动调节、自动空调和360度全景影像。对于这类型的自主SUV，配置高才是核心竞争力。这份配置在面对同级其他小型SUV时，优势颇为明显。

总结

看来人民群众的眼睛还是雪亮的，大哥S80拿了一星评价，并没有对森雅R7造成太大影响。而事实上，S80车型也十分老旧了，虽然安全性能极差，但也不应该波及新推出的森雅R7。

同时，森雅R7的卖点也非常契合国人胃口，那就是大空间和多配置。而动力总成和滤震方面的不足，往往国人并不十分在意。因此，对于这款SUV，只要你看对眼了，还是值得下手的。