今年，广州这几个“大堵点”，有救了？

堵！堵！堵！

今年春节，广州在 文旅 、 商业 都威了一把。

几个大商圈人流量爆表，地图上 进出城的主干道，日常堵成猪肝红。

有 街坊喊话： 交 通是时候提提档了...

于是你会见到，今年一开年，广州就立下了一个flag：

今年再新开通10条地铁、城际线路、在交通上改头换面。

除此之外，4大重磅工程将兑现，广州的几个“堵点”终于要通了？

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区仔注意到，接下来的广州，还有如意坊放射线、火炉山隧道、佛山11号线等4大重磅工程有望兑现。

这些板块的居民，开车进出区的丝滑程度，或将提升不止一个level。

1、如意坊放射线二期。

最近，有芳村网友在小红书上表示：如意坊隧道二期的葵蓬段，已经正在施工了。

来源： 小红书

与此同时，荔湾官方近期宣布： 如意坊放射线系统工程（二期）葵蓬段 获 批。

这也 标志着，这条内环路七条放射线之一的大项目，进入快速建设周期。

大家可能不知道， 早在1996年， 如意坊放射线工程就与内环路项目一起立项，至今 已经近30年。

这也是为什么，如意坊隧道被称为“龟速”。

如意坊隧道一二期通车， 能将内环路及市中心区的交通向西南方向联通。

还能 缓解芳村堵车 路况，调整芳村大道西一带路况，从塞坝路过隧道就是黄沙，不再只是珠江大桥一条路。

2、火炉山隧道。

早在2019年10月，火炉山隧道工程就开始环评公示，2020年4月正式动工。

没想到5年过去了，仍未通车。

在2025年高质量发展大会上， 官方表示： 力争火炉山隧道 主干道完工通车。

作 为 天河区改变“一山两世界”现状的工程 ， 火炉山隧道 关注度非常高。

毕竟，周边的科韵路与华观路交界处天天都堵，大观路长期处于施工。

每天上下班高峰期，起码得 堵15分钟以上 ，打工人叫苦连天。

截 至去年，火炉山隧道整体工程剩余60米就能实现贯通 ，由于周边征拆任务的影响，工程进度一度停滞。

如果今年能顺利开通，对天河东几个片区都是大利好。

3、 佛山11号线。

说到佛山11号线，反应最大的并不是佛山人，而是咱们广钢业主。

这是因为其中的广钢公园，正好站位于广钢新城中央。

所以，有业主担心： 地铁施工 对住宅结构的影响以及整个施工周期的噪音问题。

这就导致了，佛山11号线迟迟未动工。

近日，广东省能源局发布了关于 佛山市城市轨道交通11号线工程节能报告的审查意见 。

公告指出，项目主要建设内容包括：

从细滘站至鹤洞东站的城市轨道交通线路 ，包括 车站、车辆段、停车场、变电所 等。

官方还提到， 广佛两市相关部门推动项目尽早具备开工建设条件。

一旦今年落实，将大大提高了广钢居民出行便捷度，缓解广钢内外的道路拥堵。

4、沉香大桥？

对金沙洲居民来说，生活上遇到的难题，很大一部分是堵车。

最近，有市民表示： 1月底广佛大桥开通了，但上班的时间一点都没少...

有的网友说：与其期待广佛大桥，还不如加快搞沉香大桥。

区仔留意到，有在金沙洲居住10多年的居民， 抱怨沉香大桥的建设时间一拖再拖。而这样的建议，一抓一大把。

2025年春节前， 广东省计划安排省重点建设项目1500个，但 沉香大桥并未在列 。

不少金沙洲街坊，对此表示不解。

日前 ，有街坊针对沉香大 桥进展情况向相关部门进行了咨询，广州交通运输局给予了正式回复：

来源： 活在金沙洲

此前，有网友传出沉香大桥项目 旁边的槎头山体，有挖机在现场开挖，有要开工的迹象。

总之，这个项目充满了悬念 。

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我们可以发现，无论是广钢、如意坊，还是金沙洲，这些堵点都有一个共同点：

常住人口多！！

有人可能会说，广州那么大，部分地方拥堵不是很正常？

此言差矣！大家不妨来看看，广州的通勤压力有多大？

用数据说话，根据百度地图《 2024年度中国城市交通报告》， 广州通勤高峰交通指数排名全国第3。

看到这排名，堵车堵到怀疑人生的心悸感就扑面而来。

对咱们打工人来说，上个班还真的不容易！

而对于一些 广州著名的交通堵点 ，广州人更是一听到就想要绕路跑。

浅看下核心区的部分堵点 ↓↓

那 到底，广州为什么会那么堵？

区仔那位清华毕业的“赛博同事” deepseek ，它是这么说的：

除了人多、车多、规划之后，区仔在2024广州交通运行数据中，我们也能找到蛛丝马迹：

一个是越来越多的电鸡。

根据最新数据， 截至2024年底，广州电动自行车登记上牌数量已超过560万辆， 日均出 行量 685万人次 ，。

短短四五年，广州电鸡就激增了超7成。

约600多万台电鸡围城，什么概念？

广州常住人口约为1882万人，也就是几乎每三个人，就有一台电鸡。

这些场景可能你也天天见到 ↓ ↓

同时，电鸡逆行、闯红灯与与汽车抢道等违 章行为屡见不鲜，也变相加剧了交通拥堵。

另一个是小汽车极速增加。

据统计，广州的小客车 （含巡租车、网约车） 日均出行车辆 377万辆 ，数量急剧上升。

这其中，又有多 少网约车呢？

数据显示，从2023年9月至2024年9月， 广州报备网约车数量从 9.74 万辆增至13.47万辆，注册驾驶员从12.91万增至14.86万。