专栏名称: 汽车最前线
想了解汽车最新资讯,行业最新政策,新车点评;想熟悉掌握买车、卖车、用车等与车相关知识,敬请关注汽车最前线!
目录
相关文章推荐
大家车言论  ·  定语足够多,买新不会错? ·  3 天前  
51好读  ›  专栏  ›  汽车最前线

大家都在买SUV,其实你可能已经上当了?

汽车最前线  · 公众号  · 汽车  · 2016-08-30 07:38

正文


 来源:汽车最前线(id:qczqxwx),每天分享最前沿的汽车资讯!作者:大航;转载带以上信息视为自动授权

SUV到现在还是国内市场最受欢迎的车型,选择它的有些是看中它的高大的外观,宽敞的空间、行驶时的视野开阔,但还有一部分人以为只要是SUV就可以全路况行驶,去游山玩水,带他挑战泥泞烂路,实际上大错特错了。


目前市面上绝大多数车型只是挂着SUV的名号,其实他们都属于CUV,比如凯迪拉克SRV,奥迪Q系列、宝马X系列。

CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写,指以轿车底盘为设计平台开发的,融合轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车

CUV虽然在外形上看起来和越野车差不多,但是他们最本质的区别还是在车身结构上

承载式车身

承载式车身的外壳、车顶和地板以及通常我们所说的A、B、C柱都是连接在一起的,它们是一个整体。它的悬挂系统、传动系统都直接安装在车身上。

这样的车身设计降低了车身的重心,结构相对简单,且大幅降低了车身的重量,相同车身尺寸的情况下,承载式车身由于没有大梁占用底部空间,车内的空间利用率更高,能获得更大的内部空间。

承载式车身优点:

1、重量相比非承载轻

2、底盘相对越野车要低,中心低,公路高速行驶相对更稳定

3、相对越野车没有大梁,相同尺寸会比越野车内部空间更大

非承载式车身

非承载式车身拥有贯穿车身的底盘大梁设计,它的发动机、传动系统以及悬挂都安装在大梁之上,底盘是支撑全车的基础,承受着车辆动力系统的各种载荷,而车身本体只承受所装载的人员重量,车架和车身之间有层软性材料缓冲,在烂路行驶时,软性材料缓冲加上长行程的悬挂,大部分震动会被减弱或消除

非承载式车身优点:

1、车身结构比CUV更加坚固、耐用

2、拥有大梁,车身底盘比CUV更高,通过性稳定性也更好

3、软性材料缓冲,拦路行驶更稳定舒适

结语

CUV和SUV都有各自的优势,大家在选购这类车型时一定要按照自己日常的使用需求来选择。


点击“阅读原文”加入车友部落,获得买车、卖车,用车、养车等任何与车有关疑问的解读。欢迎大家关注、留言、点赞!


你可能对这些文章感兴趣


终极对决,看1.6T对飚16.2T,竟斗得不分胜负

10万买合资紧凑型SUV!这3款能入手吗?


价格爆降6.6万,经典好车就买这4款!


4款热门车型,市场热度高,保有量很可观,最高降价6.6万,经典好车就买这4款,买到就是赚到!

长按→识别→关注