项目一期将先行投入10辆无人平板车和5辆无人集卡。
11月6日，斯年智驾宣布中标
“金甬铁路苏溪集装箱办理站自动驾驶水平运输设备代运营服务
”
项目，该项目无人运输设备用于承担金甬铁路苏溪集装箱办理站
L4级无人驾驶水平运输，
全程作业需覆盖铁路轨道作业线区域、重箱区域、空箱区域、海关查验区域和各主要通行路面路口等。
国务院办公厅工作文件支持
打造国内首个混行“铁路场站自动驾驶示范区”
义乌（苏溪）国际枢纽港一期工程，是浙江省义甬舟开放大通道的重要项目，作为宁波舟山港“第六港区”核心载体，也是浙江省扩大有效投资“千项万亿”工程2023年、2024年重大项目和世界一流强港建设十大标志性项目之一。
其中，“金甬铁路苏溪集装箱办理站项目”列入了国务院办公厅《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案（2021-2025）》文件。
金甬铁路苏溪集装箱办理站项目规划投资约28亿元，占地面积约943亩，主要承担宁波﹣义乌进出口海铁联运业务。
义甬舟大通道示意图
11月1日，义乌四部门联合发布
《关于义乌（苏溪）国际枢纽港自动驾驶试验区的复函》
（以下简称《复函》），同意设立义乌（苏溪）国际枢纽港自动驾驶试验区。
《复函》明确，紧扣《义乌（苏溪）国际枢纽港自动驾驶试验区建设方案》，试验区建设要突出智能网联集卡和常规人工集卡高水平全混行的“智慧第六港区”地方特色，打造智慧铁路场站改革样板工程，形成可操作、可复制、可推广的集装箱场站智能化新模式。
“高水平全混行”再一次被文件提及，进一步证明该能力是智能码头建设的重中之重。
一年内连中5标
斯年智驾高水平商业复制能力屡获市场认证
斯年智驾专注于场景物流领域无人驾驶技术研发与落地，
目前已具备在港口高水平混行全无人作业的能力，无论新老码头，还是隔离/混行码头，或是集装箱、干散货、件杂货等各种场景，累积实现了多个混行模式示范样板间。
在实现单个码头高效作业的前提下，能将这一模式可复制、可推广，并切实解决客户需求，快速完成部署和投产，尤其为斯年智驾中标该项目创造了技术条件和案例背书。
据了解，这是斯年智驾本月中标的第2个项目。就在上周，斯年智驾刚刚中标了
山东港口青岛港国际股份有限公司董家口分公司无人水平运输车采购项目。
同时，也是
斯年智驾今
年以来在港口领域中标
的
第5
个项目。
据悉，
义乌枢纽港凭借其海铁联运的优势，成功打通了陆海双向的大通道，
向东可依港出海，向西可依陆出境。同时，
义甬舟开放大通道的建设，将义乌和宁波舟山港连接起来，建立起“买全球、卖全球”的贸易格局，
对内辐射长江经济带，对外辐射“一带一路”，最终形成都市经济走廊、国际商贸物流重要枢纽，形成具有国际竞争力的产业集群。
此轮中标后，斯年智驾将
进一步巩固“全球场景物流最大规模车队”的优势，持续深度服务宁波舟山港集团，助力其持续推进世界一流强港建设的重要征程。
斯年智驾始终认为，技术只是手段，
如何运用技术才是关键。
数据不仅是智慧时代的关键资源，也是推动生产力发展、策源新质生产力的重要力量。得益于
全球港口的深度合作，斯年智驾定将迸发更强大的无人驾驶动能，为国际贸易注入新活力，为港口无人驾驶行业的发展带来更多新机遇。
