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宝马与特斯拉起诉欧盟对中国产电动汽车加征关税

宝马客 · 公众号 · 汽车 · 2025-02-11 20:28

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据外媒消息，宝马和特斯拉向欧盟委员会提起诉讼，对欧盟近期针对中国产电动汽车加征关税的决定提出质疑。这起诉讼已提交至欧盟普通法院，进一步凸显了汽车制造商对该举措的抵制态度。欧盟声称，中国政府对本土电动汽车产业的补贴存在不公平性，此次加征关税正是为了打击此类补贴行为。

这些关税是欧盟经过调查后，于去年开始实施的，适用于所有中国产电动汽车，且在原本10%进口关税的基础上额外增加。宝马在中国生产的电动MINI Cooper（J01）和Aceman（J05）面临高达20.7%的关税；特斯拉在上海生产的电动汽车，额外关税为7.8%。此外，比亚迪、吉利和上汽等其他中国汽车制造商也未能幸免，部分企业面临的关税竟高达35.3%

上个月，宝马首席执行官奥利弗·齐普策（Oliver Zipse）在世界经济论坛会议上发言，提议欧盟和美国在大西洋两岸统一实施2.5%的关税税率，以此营造公平的竞争环境，最终让消费者受益，避免支付因关税导致的高额加价。

欧盟委员会为其加征关税的行为辩护，称中国通过提供低成本土地、优惠融资以及扶持主要供应商等补贴方式，为国内电动汽车行业赋予了不公平的竞争优势。欧盟认为，这些举措扭曲了市场竞争，使得中国汽车制造商能够以非市场的低价在欧洲销售产品，进而削弱了欧洲本土制造商的竞争力。

对此，特斯拉和宝马予以回击，指出加征关税不仅破坏全球贸易秩序，还对欧洲消费者和电动汽车行业的转型造成负面影响。宝马发言人向彭博新闻社表示，这些关税“限制了欧洲消费者对电动汽车的选择，甚至可能阻碍交通运输部门的脱碳进程”。

宝马凭借全球强大的生产布局网络，尚可转移部分生产。据悉，牛津工厂正在筹备电动汽车生产，不过具体时间和投产车型仍未明确。此外，慕尼黑工厂也在进行生产改造，德布勒森工厂将于今年晚些时候开始投产，届时将生产Neue Klasse系列电动汽车。其实已有一些工厂完成了改造，如雷根斯堡工厂已经开始生产iX1和纯电动MINI Countryman。

特斯拉的处境更为复杂，据《财富》杂志报道，特斯拉长期以来在德国电动汽车市场占据主导地位。然而，今年1月，特斯拉在德国的注册量骤降60%，仅售出1277辆。在法国，其销量同比下降幅度更是高达63%。在英国，特斯拉的销量也下滑了8%。

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