加速杠杠滴！20万以内大马力车型要上天

自从小排量涡轮增压出现之后，自吸发动机就没什么好果子吃了。先说动力，1.4T，1.5T就完爆2.0L的自吸了，这还怎么玩?然后一些车型在配置，油耗甚至空间上都要比自吸车型要好了。试问消费者对自吸还怎么继续“爱”下去呢？

其实买一台车，你说对动力完全无要求是不实际的，就像当年去试驾致炫和试驾飞度一样，在试驾飞度的时候：“卧槽，这什么X配置，这个也不舍得优化一下，这隔音，开到80风声比我喊麦还大。”试驾致炫的时候：“这才叫良心配置啊，你看这，你再看这……”最后，你选择哪一辆，嗯，飞度吧……

其实动力真的还挺重要的，今天就给大家介绍一下20万元以内那些大马力的车型，款款都超150马力，我就不信你不心动了。

大众1.4T+DSG的动力总成相信大家都比较熟悉了，这台高尔夫高功率版本更是把这台1.4T的EA211“压榨”得更加彻底。大众的双离合调教得也是非常迅猛。这台高尔夫开起来会更加爽快。加上发动机安静，车辆整体的高级感较强，所以很多消费者对它钟爱有加。

目前为止最具性价比的紧凑车型。上可撩妹定萝莉，下可家用安爱妻。这是我对这辆车最终的评价。百公里加速7.9秒一直被津津乐道，但是你不知道它还有独立后悬，方向盘四向调节，电子手刹，舒适的坐姿和迷人的“声浪”，停着它“浪叫”你的油门是停不下来的。

从外形上你就可以看出这台“小钢炮”实力不容小觑。整个套件和内在的内饰缝线都有一种浓浓的战斗感觉。有种一看到就很想“炸死”（驾驶）它的感觉。福克斯已经丢掉双离合了，然而GS还在坚守7速双离合的变速箱。在传动效率上确实比6AT好，但是整体感受上不如AT平顺，动力爆发游刃有余，马力的确是撑起车子动力的最首要的一环了。

荣威i6的1.5T发动机其实很容易被大家忽略掉，其实它的爆发力和动力水准都是很高的。这款车型的1.5T发动机其实在通用的车型上也出现过不少，底子不错，开起来感觉畅快，关键是油耗比较低，加上车身的风阻，完美！

福克斯中期改款的时候终于把双离合换回了6AT，终于感受到了“熟悉的配方熟悉的味道”。1.5T的发动机也是一头易怒的“猛家伙”。要是你用这台车来买菜代步，那它真是憋屈到不行了。180匹的马力硬是被你封印在了2000转以下，只要你深踩一下下油门，你就会中毒，真的。

这款速腾可不是R-line，可是名副其实的GLI，2.0T的发动机能够迸发出200匹的马力，从整个车身造型上看，有一定的运动气息在里面，加上大轮毂和车身硬朗的线条，使得这部速腾在“套娃脸”中一眼就认出来了。现在经销商的报价已经低至16万了。

昂克赛拉的1.5L版本是销售的主力。但是2.0L的昂科塞拉才是真正的主角啊！扎实的底盘和精准的操控都是该车的优势所在。2.0L版本更有着158匹的马力，动力上有着涡轮增压车型没有的平顺性，那种随踩随有的感觉可不是一般车都有的。

迈锐宝XL其实一直被很多人“低估”了。1.5T的发动机能够输出170匹的马力，实在是有点恐怖啊。搭配6AT的变速箱也让它的日常使用变得更加贴心。外观设计比较低调，但是在街上被思域“调戏”的话还是可以与之一干的。

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