近日，
济南首条公交专用路——
公益街快车道
竣工啦！
这条快车道专供
BRT、普通公交及非机动车通行
！
满足周边区域绿色出行需求！
公益街东起
官扎营东街
，
西至
通普街
，
规划红线宽23米，
长约336.1米，
是火车站北广场周边道路体系的重要一环。
项目部主要负责人介绍：
道路设置有
1条BRT专用道、2条普通公交车道、2条非机动车道，并配套1处站台
，作为火车站北广场的地上始发站。
虽然道路红线范围内未设人行道，但道路两侧广场
均预留有行人通行的空间
。
作为济南市27条丁字路、瓶颈路改造项目中
最早实施
的一项，该工程
2月3日起开工建设
，利用两个多月时间，完成
地基加固、路基建设、沥青摊铺等，还配套完善雨水暗涵、水气热管线
等，实现快车道竣工。
考虑到大量公交车将通行于此，公益街工程施工中也进行了相应的调整。
记者了解到，为
提
高道路承载能力
，早在工程开工前，项目部便组织实施了注浆加固，按照1.2米的平均间距，在300余米的道路范围内，密密麻麻地打了1829根桩基。
此外，针对公交车易产生车辙的情况，项目部也组织施工单位适当
添加抗车辙剂
，延长道路使用寿命。
如今的公益街，与已完工的宝华街、官扎营东街等道路
无缝衔接
，完善了区域路网体系，实现了片区微循环。
公益街快车道的竣工，
更提升了道路整体配套功能，
改善火车站北广场及周边市民的出行环境。
来源：齐鲁晚报 记者 王皇
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