欧洲新车安全评鉴协会(Euro NCAP)官方宣布,全新宝马5系在最新的碰撞测试中获五星最高安全评级。由于其新的构建平台及升级安全功能,该车在各项测试中表现较突出。
宝马5系自动刹车系统能有效辅助驾驶人避免或减缓追尾损伤。该车配备的“行人警告”系统使其在行人安全测试中获得81%的优异成绩。欧洲新车安全评鉴协会秘书长Michiel van Ratingen表示,宝马5系配备的驾驶辅助系统将在未来几年引领汽车安全潮流。
在成人乘客保护方面,根据假人正面碰撞测试,宝马5系能很好地保护乘客的膝部及大腿。然而,驾驶席膝部安全气囊没能正确激活,在正面碰撞测试中表现不佳。
在儿童乘客保护方面,除了假人胸部轻伪受损外,宝马5系在正面碰撞测试中表现也较好。
在行人保护方面,宝马5系采用主动式引擎盖。传感器监测到行人被撞时,引擎盖会自动打开,从而避免碰撞到其较硬的上端及引擎结构。
至于汽车安全辅助方面,其标准的自动紧急刹车系统使其在高速的情况下仍能避免碰撞,而且主动刹车系统极限也要比同级别车型更高一些。BMW 5系G30的辅助系统能够可靠地检测并响应车辆前方的行人。 如果正在行驶的5系前方突然出现行人,车辆在40~45km/h的速度下能避免碰撞。 在高达60公里/小时的情况下,能确保冲击速度明显降低。
主动安全装置在复杂的城市路况行驶时,确实会起到很大的辅助作用。全新一代国产宝马5系Li也即将发布,全新宝马5系获得的E-NCAP的最高5星安全评级作为参考,想必国产宝马5系Li的C-NCAP安全评级一定不会让我们失望。
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