6月28日起
广州地铁在一号线试点
女性车厢了！
今年初，在广东省政协委员苏忠阳提出《关于广州地铁设立女性专用车厢》的提案后，广州地铁公司组织深入研究，最终制定了设置方案。广州地铁决定，从6月28日起，也就是广州地铁开通20周年的纪念日这天试运行女性优先车厢。
今天早高峰
我们的记者也来到现场进行了体验
到底情况如何
快跟南报君一起来看看~
28日一大早，南方日报、南方+记者
就来到了广州地铁一号线公园前站，
计划从这里出发，
体验广州地铁一号线女性乘客车厢
第一天早高峰试行的情况。
地铁工作人员表示，
现在女性车厢还在试行阶段，
遇到人流量过大等情况会提前进行评估，
根据实际情况调整。
目前只在站台外安排志愿者引领，
车厢内暂未设置。
上车以后可以发现，
女士优先车厢内贴有标识，
以广州市花木棉花点缀，
并标明女性车厢的工作时间为：
7:30-9:30，17:00-19:00
为早晚下班高峰期。
在公园前站，
可以看到女性车厢的候乘人员
明显比其他车厢少
且候车区内大多是女性
但也不乏不知情的男乘客
在这块候车区等候
甚至是其他候车区的男乘客在车门打开时
通过女性车厢车门匆匆上车。
不过，也有很多男士懂得“随机应变”
比如记者就观察到
刚有一位男性在慌忙之中
想在女性优先车厢上车，
看了看标识后
随即就换了车厢上车
然而，对于更多的男士来说
今早在一号线的体验是
懵
场面一度有点儿尴尬……
（设计台词：好像有哪里不对……）
“不知道是女性车厢……”
“上车之后才发现是女性车厢……”
“觉得有点怪但早上赶时间……”
在现场有不少男士知道后表示
赞成设置女性车厢，以后会注意避开。
从另一边的广州东站出发
记者也进行了体验。
即将到达人流量极大的站点
——体育西路站，
一大拨女性从女性车厢上车，
几乎没有男性从此上车，
可能是因为有志愿者引导的关系。
上班高峰期女性车厢依然非常拥挤！
其实广州并非设立女性优先车厢的先例，
最早的女士优先车厢早已在英国设立，
主要目的是保护女性安全。
记者在地铁上随机采访了一位男乘客，
他对女士优先车厢表示支持，
并会作出配合。
记者来到东山口站，
同样采访了一位男乘客，
他表示支持设立女性优先车厢，
能让自己女儿、妻子、母亲能更舒服乘车。
为什么要设立女士优先车厢？
提出提案的广东省政协委员苏忠阳表示：
“我觉得太远的目标其实老百姓感受不到，细微的、人性化的这种关怀，大家都能感同身受。而且这种小小的改变，对他们可能也是一个很重大的幸福感的体验。
”
苏委员在提案中指出，由于过于拥挤，上下班高峰期乘坐地铁的女性在地铁上被“狠狠夹在人群中”，难有尊严，巨大的人流量也产生了诸如性骚扰等问题。
“民调显示，81.9%的人认为地铁上存在性骚扰，其中21.6%的人认为地铁性骚扰多发”，苏忠阳在提案中说，尤其是夏季，问题更为突出，广东夏季炎热漫长，女性普遍着装清凉，“地铁色狼”让女性乘坐地铁出行时备受困扰。“在现有的交通条件下，乘客间产生碰撞在所难免，而过多的肢体碰撞总让乘客感觉尴尬。”
对此，提案建议，设立“女性专用车厢”(母婴、孕妇)、“男性专用车厢”(老弱病残)、混合车厢，让女性可以安心乘车，女性车厢可设在首尾两端，刷成粉红色，女性、孕妇及小学以下的儿童可使用，在车厢和月台的乘车口贴上专门标识和指引。
提案指出，女性车厢并不是法律层面上的强制，并非排斥男性，限定时间以外，则男女都可以乘坐。“强化人性化管理，更好地体现对女性的尊重和保护。”
苏委员表示，如果先有了理念，然后再提倡，逐步形成社会风气，市民可能会更有认同感。
你怎么看？
广州地铁今天20岁了！
一号线开出“时光穿梭”专列
1997年4月
一辆黄色列车漂洋过海从德国来到黄埔港
1997年6月28日起
编号0102的列车
改变了一座城市的命运
今天，广州地铁20岁了！
未遇见之前
出行可能还是公交、自行车代步
遇见之后
有了更多睡眠和陪伴爱人的时间
未遇见之前
这座城有不少人迹罕至之地
遇见之后
城市的天际线变得鳞次栉比
未遇见之前
人与人之间有那么点距离
遇见之后
从老城到新城
连接过去 通达未来
想回忆过去，
穿越到那个年代看一看？
今天起
广州地铁开通运营20年“回忆专列”
所在线路： 广州地铁一号线
运行时间： 2017年6月28日-7月31日
由广州的第一列地铁（一号线0102车）
顺利完成常规的保养维护工作后
再次上线服务市民
每节车厢都有着广州地铁、这座城市
以及你我之间的回忆碎片
“城市出行故事”
“地铁，为广州提速”
“多元化地铁出行”
“轻生活·爱同行”
“地下文化长廊”
来不及了，
快上车吧！
来源 | 南方日报、南方+记者 宾红霞 李丹 李珩丹 许晓冰 摄影 符超军 部分内容综合自 南方都市报 广州地铁（GuangzhouMTR）
