就因为多花了几千块，公司的女同事都主动上我车！

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官方指导价：17.48-24.98万元

相对于索纳塔八，索纳塔九给人印象最深刻的就是它进步得非常全面，不再像以前那样追求颜值配置而放弃机械水准和底盘质感。驾驶体验过后你会发现它完全颠覆你对韩系车的看法，底盘的厚实感提升明显，双离合也不再像以前那么顿挫。在小董君看来，索纳塔九的出现，让我对自主汽车制造水平超越韩系又倍感压力，当然，自主车企的进步速度比它们快好多。

索纳塔九的顶配车型配备了JBL音响，虽然音响数量还是七个，但JBL的音效就摆在那里，国际一线品牌调教出来的水平，对比普通的音响肯定有明显的差距。

官方指导价：25.28-34.28万元

大众CC顶配车型搭载的是来自丹麦的顶级品牌—丹拿音响。在汽车行业领域，丹拿音响涉足还不够深，但它在音响界的声望非常高。在音响数量上，大众CC要比索纳塔更厚道，达到了11个，不过选装价格也很惊人，打包价6K＋。很多听过在CC上听过丹拿音响的网友都认为，它的水平甚至已经超越了大部分豪华车型。

丹拿音响的音质在业内好评度非常高，但它并没有太注重汽车市场，目前只有沃尔沃S80和大众CC用过。

官方指导价：17.58-23.58万元

作为马6的后代，阿特兹将顶配老马6那套BOSE音响传承了下来。BOSE这个品牌相信大家都不陌生，它是全美最大的音响品牌。就算哈曼卡顿旗下有一堆世界一流的子品牌，但依然无法撼动BOSE在音响界一哥的地位。

阿特兹这套BOSE音箱一共有11个喇叭，即使是受到整车的隔音水平影响，它的音质依然上乘。假如马自达的工程师不一味地追求运动，阿特兹可能会给到消费者更高级的享受。