2016年对吉利汽车来说是个产品丰收年，不仅巩固了在轿车市场的主流地位，而且博越、帝豪GS等几款全新产品相继上市并获得了良好的用户口碑和强劲的市场表现。下半年吉利还将推出一款重磅新品——全新A+级轿车帝豪GL。
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帝豪GL自今年6月份放出官图、7月份实车亮相后，就吸引了众多目光。无论是“史上最长A级车”还是首次“车对车垂直碰撞”，都让这款全新车型多次登上头条，也让消费者对其上市愈加期待。
据悉，帝豪GL已临近正式上市并在9月1日启动了预售，同时官方也给出了8-12万元的预售价。那么，8-12万元的预售价值得购买吗？帝豪GL能大卖吗？锐车评对此进行深入分析，仅供消费者参考。
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首先需要阐明的是帝豪GL的定位。帝豪GL的轴距为2700mm，车长超过4.7米达到了4725mm，车宽也超过了1.8米达到了1802mm。因此，从车身尺寸来看，帝豪GL与别克威朗、雪铁龙C4L、标致408等合资产品类似，定位于A+级轿车。
从动力系统来看，帝豪GL将有1.8L和1.3T两款发动机，并没有1.5L或1.6L排量的车型，动力规格起点很高，自动挡匹配一台来自格特拉克的6速双离合变速器。由此也可以看出帝豪GL将比包括自家新帝豪在内的诸多A级轿车起点更高。
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帝豪GL的另一个杀手锏就是智能安全配置。从目前获得的信息来看，博世9.1版ESP系统将可能成为全系标配，ACC自适应巡航、预碰撞安全系统等同级车型罕见的配置，也将出现在帝豪GL的配置单中。
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从以上产品方面的分析可以看出，帝豪GL的整体定位要高于新帝豪，而且吉利最新的家族化设计也是一大卖点，将提高帝豪GL的溢价能力。
目前新帝豪的售价区间为6.98-10.08万元，其中售价为6.98万元的新帝豪手动时尚版配备一台1.5L发动机和5MT变速器，而帝豪GL入门车型将配备一台1.8L发动机和6MT变速器。
锐车评认为，帝豪GL入门车型8万元的预售价，仅比新帝豪高约1万元，但可以得到更大的车身尺寸、更新潮的设计、更好的动力和更高配置，这1万元不仅合理甚至是超值。
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而帝豪GL的顶配车型将配备重新调教的1.3T发动机和自动变速器，安全配置和科技配置更加齐全，其中ACC自适应巡航、预碰撞安全系统在不少合资产品中进行选装需要1万元左右，另外，帝豪GL顶配车型将会配备电子手刹+自动驻车、空气净化器、高级真皮座椅等舒适和功能性配置。
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合资品牌类似定位和配置相近车型的售价均在15万元以上，帝豪GL顶配车型12万元的预售价仅比新帝豪高出2万元左右，依然保持了很高的性价比，足以压制不少合资A级和A+级轿车。
因此，结合吉利自身的产品线来看，锐车评认为帝豪GL所定的8-12万元预售价具有相当的合理性，而且可与新帝豪形成高低搭配，通吃6-12万元之间的各个轿车细分市场，帝豪GL的热销毫无悬念。
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而从市场大环境来看，近年来随着合资轿车产品的不断下探，中国品牌轿车的市场份额受到持续挤压。帝豪GL不仅要与中国品牌竞争，吉利更是希望帝豪GL凭借强大的产品力，能攻入合资品牌A级轿车的大军中并杀个落花流水，从合资车企中抢夺市场，并继续保持在轿车市场的领先优势。
而8-12万元的预售价也使帝豪GL介入到了不少合资A级轿车的地盘，凭借更大气的设计、更大的车身尺寸、更丰富的配置和吉利品牌形象的提升，锐车评预计不少合资A级轿车也要压力山大了。
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