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仔细看车辆的仪表盘,就会发现一个问题,一般车辆仪表盘上的最高速度能达到
240km/h
以上,既然车辆跑这么快没问题,现在的道路条件也这么好,随便一加油门就是
70
、
80km/h
,那目前一些城市道路限速
60
、
70km/h
,甚至
40km/h
,即使是高速公路最高也才
120km/h
,它们的依据从何而来?
在一个城市道路的交叉路口,一辆超速行驶的小车将对方撞飞。
一辆罐车超速行驶,在进入弯道时,车辆侧滑横甩撞向路边。
是不是害怕了?
道路为什么要限速?
机动车遇到意外情况时,驾驶人从看到情况到反应刹车需要的时间叫反应时间,在反应时间内汽车原速前进的距离,叫反应距离。从刹车到车停下来,汽车前进的距离叫制动距离。
据鉴定机构的实验数据表明:假设某驾驶人的反应时间是
0.66
秒,驾车时速为
60
公里,反应距离便是
11
米,制动距离则为
20
米,如果车速为
80
公里,反应距离就是
15
米,制动距离是
34
米。
由此可见,影响汽车制动距离的主要因素就是车速。
为什么同样道路上,对不同车型设定不一样的最高行驶速度呢?
那是由于在速度一定的条件下,物体的质量越大,动能越大,大型机动车高速行驶时的动能较大,它的危险性就大。所以对不同车型要设定不一样的最高行驶速度。
道路限速从何而来?
关于道路限速规定,《道路交通安全法》及其《实施条例》作出了明确规定。《道路交通安全法》第
42
条规定,机动车上道路行驶,不得超过限速标志标明的最高时速。至于特定路段的最高时速限制,应该按照下列标准来定:
首先是有关法律法规的规定。
在《道路交通安全法》及其《实施条例》中,专门规定了各种道路、各种车型和各种情形的最高时速。如在高速公路上,小型客车在最内侧车道行驶最高不得超过
120
公里/小时,其他车辆不得超过
100
公里/小时,摩托车不得超过
80
公里/小时等。这些规定是法定的,具有强制执行力。
其次是道路设计通行速度。
这是道路设计部门提供的标准,以特定的交通流和某一假想的通行条件为前提。因此,这也是交警部门确定最高时速的一个重要参考。
第三是交通事故发生情况。
这也是确定最高限速的一个重要参考要素。一般来讲,事故多发的路段应该在法定和设计数值内进一步降低限速。
第四是特定道路的交通流量情况。
流量越大限速就越低。
第五是道路的安全设施情况。
安全设施不健全、不规范的路段,限速就越低。
第六是特定路段的交通环境。
安全视距、道路宽窄、两侧情况以及特定气象条件等交通环境因素,也是影响速度限制的因素。
换句话说,就是特定路段的最高限速有法律规定的,则按照法律规定执行,没有规定的,就要按照法律规定的原则,参考道路设计通行速度、交通事故发生情况、交通流量情况、安全设施情况以及交通环境状况来确定。一旦确定就应该成为认定超速与否的依据。
测速,不是为了罚款扣分
是从另一个角度
让大家爱惜生命。
济宁市辖区国省道新增23处测速点位,新增测速设备将于2017年7月1日正式实施。