小米汽车暂无海外发布计划
小米汽车是否有海外发布计划？卢伟冰日前回应记者，对此进行了否认。“目前，小米汽车暂无海外开售时间表。“我们还是希望将小米汽车的技术做扎实，在国内市场做扎实，这样可以减少在海外市场交学费。”（证券时报）
欧美车企放弃电动车？宁德时代曾毓群：他们从未停止相关业务
3月12日消息，针对部分欧美车企削减或推迟电动汽车计划的事宜，宁德时代董事长曾毓群表示，欧美车企没有回归燃油车，也没有停止（电动汽车业务），可能是因为不赚钱，所以往后延迟一阵。在回答欧美车企是否会重启电动汽车业务的问题时，曾毓群强调称，他们从来就没停止过相关业务。（第一财经）
极氪：计划今年在泰国、老挝、缅甸和菲律宾销售
路透社3月12日消息，
极氪发言人表示，公司计划在泰国设立子公司，并与当地经销商合作，今年上半年开始在泰销售。
该发言人另外透露，极氪已同老挝、缅甸和菲律宾的本地经销商签署合同，计划今年第二季度起在这些市场销售。
（界面新闻）
名创优品：2023年第四季度营收38.4亿元，同比增长54%，已有海外门店2487家
名创优品发布2023年第四季度财报。本季度名创优品营收38.4亿元，同比增长54%，单季营收创历史新高；毛利率达到历史最高值43.1%，同比上涨3.1个百分点；Non-IFRS 净利润6.6亿元，同比增长77%，创历史新高。截至2023年末，名创优品全球总门店数达6413家，其中国内门店3926家，海外门店2487家。2023年全年收入突破138亿，同比增长近40%，调整后净利润约23.6亿，同比增长110%。（36氪）
拼多多股价上涨，Jefferies 上调评级抵消了高盛下调的影响
在 Jefferies 将 Temu 母公司拼多多的评级从持有上调至买进后，在美国上市的拼多多股票一度上涨3%。“我们认为市场对地缘政治风险的担忧已被消化，Temu 在国内外市场份额增长的故事完好无损，” 分析师写道。该公司预计今年国内商品交易总值将强劲增长；目标价从117美元上调至157美元。另外，高盛将该股评级从买进下调至中性，目标价从196美元下调至136美元。该公司的理由是“围绕跨境业务的政策环境迅速变化”以及“国内电子商务同行2024年重新关注增长。”（新浪财经）
阿布扎比据悉将成立技术投资公司，目标资产管理规模超1000亿美元
彭博3月11日消息，知情人士称，阿布扎比将成立一家技术投资公司，目标是在人工智能和半导体领域进行交易，几年内管理资产规模可能超过1000亿美元。（界面新闻）
OpenAI 称马斯克的指控建立在“不连贯的”事实前提之上
彭博3月12日消息，OpenAI 抨击了马斯克的指控，该公司在一份法庭文件中表示，马斯克的指控建立在“令人费解的”事实前提之上。这是马斯克对 OpenAI 发起诉讼之后，这家初创公司做出的首次法律回应。OpenAI 还提醒法院称，马斯克可能会利用这起诉讼获得 OpenAI 的“专有记录和技术”，因此需要对信息共享程序“谨慎监管”。（界面新闻）
指南｜OQQ 增长密钥：靠达人营销，逃离服装出海内卷
运用得当的达人营销，能够让品牌在成本投入和话语权之间找到平衡。
Wish 落幕，不声不响
Wish 的高光时刻如同昙花一现。被收购后，Wish 能否摆脱眼下困境，重返巅峰？
出海只到第一步，智能宠物硬件却已掀起低价竞争
国内竞争白热化后，出海成为智能宠物硬件新选择，然而，产品稳定性、功能迭代、国际质量标准等问题也成为新困扰。
短剧闯入海外：高举高打、本地化、AI 和长期主义
方兴未艾的短剧出海热潮下，想要入局尝鲜者甚众，找对方法论，坚持本地化，加上长期主义的发展耐心，才是赢得市场的关键。
售价高，交付慢，中国新能源车出海如何破局？
“售价贵”成为海外消费者对中国新能源车的共识，背后原因是远距离运输成本居高不下以及运力不足，为了卖车，中国车企纷纷开始造船，中国新能源车行业开启自运元年。
