记得2002年我兼任平阳县温福铁路建设指挥部指挥，在争取平阳境内唯一的火车站设计规模时，曾在福州与当时铁道部总工和规划司领导据理力争。理由是当时巜参考消息》曾有篇文章称国家规划在温州至福州之间的鳌江流域
下游建设一座中等城市。
部领导采纳了我县的意见，铁路设计单位对平阳火车站的规模仅次于福州、温州和宁德，等级高于浙闽沿线所有县（市、区）站，而且站前、站后预留用地充分考虑，严然是地级市好规划用地规模。为使此方案能顺利通过审查，部里明确指出，此火车站不能冠平阳县名，取＂
鳌江站
＂（即鳌江流域站）。
往期回顾：
火车站是一个城市对外宣传的门户位置，火车站的名称也是一个地方名称、历史、风貌最直接的体现，所以火车站的命名显得尤为重要。平阳人民在
09
年
6
月终于有了自己的火车站，但平阳火车站的站名取名为
“鳌江站”却值得商榷。
更名理由：
1
、现有命名不利于平阳县整体知名度的宣传和提升。很多外地游客并不知道有平阳县这个地方，途径平阳，原本可以通过火车站点名称加深印象，然而鳌江站却使得这种宣传效果荡然无存！
2
、现有命名不利于宣传平阳县的形象。如果鳌江站点的命名是因为鳌江镇，纵观全国或者全省，一个县只有一个站点的，则一般都以县命名，而很少以镇命名。
3
、现有命名不利于推进平阳县的经济建设和旅游发展。鳌江不是平阳县最为知名的景点代表；也不是平阳县最为著名的某个城市品牌的代言。现有命名降低了平阳县作为一个旅游资源丰厚、工业特色突出的县级行政单位的优势宣传。
4
、现有命名有可能混淆站点的地域概念。鳌江站命名如果不是依托鳌江镇，而是鳌江流域，但鳌江流域为平苍两县共同拥有，尤其是龙港镇和鳌江镇在鳌江流域隔江对望，势均力敌。如果包含的是鳌江流域的概念，则站点的命名在区域上有可能误导别人分不清是平阳的站点还是苍南的站点。
从对城市知名度的提升，对地点代表性的准确定位，对城市形象的优化等等方面考虑，我认为平阳县的火车站
“
鳌江站
”
应尽快更名为
“
平阳站
”
。我认为火车站更名利大于弊，有关部门应该倾听民众呼声，尽快考虑给平阳的火车站更名。
缪荣才
2016
年
1
月
5
日
2017
年
2
月
8
日（第二次）
收到两次的提案答复涵：
来源 |@ 平阳草根新闻
