近日，特斯拉黑客大神“绿神”，提取到特斯拉车内摄像头的拍摄画面。并且分享了两段白天和夜晚的拍摄效果。从视频中可以看出，白天车内摄像头记录的视频画面，清晰度和色彩丰富度都超出不少人的预期，车内的人员乘坐情况，基本上都能够查看的一清二楚。
对于车内摄像头，不少车企都会在仪表盘处安装红外传感器，以监测驾驶员驾驶状态、警觉度以及疲劳值，而这些摄像头的监测范围大多都集中在主驾驶位置，但特斯拉的第9个摄像头则不同，该摄像头设置在后视镜上方，目前主要是为了记录FSD Beta车主在测试过程中的行为和注意力保持情况，而在中国市场，因为没有推送FSD功能，所以车内摄像头并没有开启。
只不过，从公布的视频画面来看，该摄像头捕捉的画面并不能看到方向盘、驾驶员的双手伸直还会被后视镜遮挡一部分画面。也因此，特斯拉成为了极少数在车内布置摄像头，却不将其用于驾驶者监测系统的车企。
大事评：
尽管口头解释不会偷偷开启监控，但如此清晰的摄像头，难免会有时刻被监视的感觉。
4月5日，即将与PSAC完成合并交易并以股票代码“FFIE”在纳斯达克交易的Faraday Future(法拉第未来，简称FF)正式向美国证监会提交S4上市文件。
作为美国证监会企业挂牌上市流程中最重要法律登记文件，S4文件的提交标志FF预计二季度登陆纳斯达克进入倒计时，上市交易流程或将在5月份之内完成。
该文件显示，FF预计在2022年交付首批量产电动车，并预计在2025年累计交付超45万辆。Property Solutions Acquisitions (PSAC)的董事会高度认可FF的公司愿景、管理团队、高端技术以及FF拥有的超800项智能电动车专利。根据FF此前的官方消息显示，FF旗下首款旗舰车型FF 91计划在SPAC上市交易完成后约十二个月内推出。此外，文件显示FF目前继续拥有其位于美国加州汉福德工厂的使用权，预计未来FF会使用该工厂作为主要基地在美国生产电动汽车产品。
大事评：
车不重要，重要的是赶紧上市
圈
赚一笔钱。
近日，极氪品牌公布了其首款车型极氪001的动力参数，据悉，新车基于SEA浩瀚架构打造而来，配备了永磁双子电驱系统。新车将于4月15日在杭州湾极氪工厂发布，4月19日对外开启预售。
极氪001基于SEA浩瀚架构打造，车身尺寸优异，长宽高分别为4850*1980*1530mm，轴距长达2999mm，看起来修长又气派。此外，极氪001还保留了领克车型的传统特点，藏在3D立体式灯罩下的北极之光大灯炫酷亮眼，分体式大灯组造型别致，辨识度较高，凸出的前唇也为新车增添了不少运动气息。
内饰方面，极氪001配有8.8英寸的全液晶显示屏以及15.4英寸的中控多媒体触摸屏，营造出不俗的科技质感；三辐式多功能方向盘亦借鉴了赛车和游戏手柄的操作方式，使得触感更加人性化；它还配备了YECONYL环保赛车座椅，其采用了回收塑料纺制而成的纤维，耐磨性强、熔点高，乘坐舒适性也很优异；此外，车内还用了极光氛围带点缀，令车内充满未来感的同时也彰显高端风范。
动力部分，极氪001配备了永磁双子电驱系统，最大功率400kW，最大扭矩768N·m。官方公布的0-100km/h加速时间为3.8秒，0-100km/h刹车距离为34.5m，风阻系数为0.23Cd。同时，全自动空气悬挂、动态底盘控制系统、感应式自动无框车门、YAMAHA高保真音响等豪华配置，极致展现了极氪001的豪华科技属性。
大事评：
价格和续航表现也如动力这么猛，那就完美了。
日前，从长城汽车官方获悉，长城汽车将在2021年4月19日开幕的上海车展上发布坦克品牌。至此，长城汽车高端品牌魏派（WEY）旗下的坦克系列将脱离魏派，并以独立的品牌运行，成为长城汽车第二个高端品牌。
与此同时，长城汽车已经申请注册了“TANK”专属LOGO。该标识采用了类似圆角矩形的设计，内部则以T字形元素融入在LOGO之中，并在下方标有英文TANK字样，从而提升辨识度。这将是继哈弗、WEY、炮、欧拉后，长城汽车旗下第五个品牌LOGO。
据悉，坦克系列独立之后将与WEY品牌形成并行关系，一个负责越野向的SUV产品，一个负责城市向的SUV产品。此外，坦克品牌的定位会略微低于WEY品牌，相对弱化一些豪华的属性。
大事评：
根据未来的产品规划，坦克系列还将推出定位在中型越野车的坦克600，以及中大型越野车坦克900。
日前，智己汽车发布了用户数字资产“原石”的两大开采方式：购车用户将通过“里程式开采”和“养成式开采”两种方式获取原石，或可被用于兑换各种硬件升级或软件空中升级服务，乃至金融及保险产品。
具体来看，“里程式开采”是指，购车用户基于日常用车产生授权使用的“车辆与驾驶行为数据”获取“原石”的过程，这部分原石约占投放总量的70%。也就是说，用户从驾驶智己汽车的那一刻起，就已开启了“里程式开采”模式。在车辆使用过程中，基于区块链技术，原石将以一个约定的速度随机掉落。
而“养成式开采”的原石约占投放总量的30%，用户参与App互动任务、品牌共创任务等，都会赢取“水晶”，积累一定的“水晶”可抽取“智己矿箱”。“矿箱”如盲盒一般，随机掉落“宝物”，其中包含品类丰富的用户权益。车主与非车主均有机会抽取矿箱，但映射股权收益的原石仅车主有资格抽取获得。
另外，官方表示，CSOP用户数据权益计划的“原石”投放总量固定为3亿枚，不会增发；里程式开采的“原石”产出规律将遵循“四年减半”原则。
大事评：
噱头大于实际，顺便再来采集个用户信息？
前段时间，GMC正式发布了HUMMER EV的SUV车型，新车作为一款纯电动SUV将搭载通用Ultium电驱动技术，其续航里程将能够达到约350英里（约563公里）。新车目前已发布包括首发版在内的5款车型，将于2023年上市。
外观方面，新车还是延续了悍马经典的粗犷造型设计，突出于车身的轮眉设计，搭配高腰线窄侧窗设计，一切都遵循着燃油版的设计思路，另外，新车还将搭配全新18英寸轮毂和AT轮胎。内饰方面，SUV版延续着皮卡版的风格，看似粗犷的直线条下蕴含着科技带来的新潮感。新车还配备了12.3英寸全液晶仪表以及13.4英寸多媒体显示屏，具有非常不错的科技感。值得一提的是，该车还配备了通用Super Cruise(超级巡航)自动驾驶辅助系统。
动力方面，新车搭载了三电机e4WD驱动系统（包含扭矩矢量控制），三电机车型最大功率可达830马力，0-96km/h加速度为3.5秒。
大事评：
看到这边悍马纯电动要来了，奔驰的EQG终于也按捺不住了。
