伪满新京真的是亚洲样板城市？

今天我们先从精日大肆吹捧的新京开始。

日本殖民伪满统治下，长春曾是亚洲近代唯一一个比东京还先进的城市，是中国第一个全由外国专家规划设计的城市，是中国唯一的仿照外国首都建造的城市(巴黎、堪培拉)，“国都新京（长春）”到1934年，整个城市全部掩映在绿海之中，因此有了“城市山林”和“森林之都”的美称。到1942年，长春人均占有绿地2272平方米，超过华盛顿1倍，是日本大城市人均绿地面积的5倍，长春是亚洲第一个全面普及抽水马桶的城市，是亚洲第一个全面普及管道煤气的城市-------虽然这段话并不长，但是这里面竟然就有四个谣言，这段话原始出处是来自东北游魂2007年写的这篇网文，哪四个谣言呢？

根据长春市志·人口志，不算关东军，1944年总人口为89.9万，就算90万好了，人均2272平方米，那光是绿地总面积就有2045平方公里，长春总面积才多大？这么一个荒谬的数字这么多年一直没有人发现，甚至现在百度百科也在用这个数字。

2017年的长春是集中连片人工林面积全亚洲最大的城市，城市公园增速在全国位于领先地位，城区人均公园绿地面积在东北的省会城市中名列前茅，城市森林绿地面积位居东北省会城市之首。而这个成就是中国人自己建设的成果，长春都市区90%以上的绿地都是建国后建成，即使是1949年以前的绿地，也是有一部分来自俄国铁路附属区，一部分来自奉系军阀的贡献，并不能全部挂在伪满身上。

2016年长春都市区人口为437.8万人，注意只是都市区人口，在人口比1945年增长5倍的情况下，人均绿地面积反而不断上升，充分说明长春的建设主要是在建国后中国人自己完成。

2009年长春都市区绿地面积为81.06平方公里，人均绿地面积32.4平米，而根据吉林日报2017年3月的报道，由于长春市启动国家森林城市项目推动，近年来每年新增绿地面积超过长春都市区面积的1.1%，2016年长春都市区绿地面积猛增到119.3平方公里，人均绿地面积增加到41.76平米，超过西方大多数国家的首都城市。

也就是长春都市区32%的绿地面积是2009—2016年这七年间建成。

如果我们把时间往前推到2000年，根据2000年的长春市统计公报，长春都市区的绿地面积为60.38平方公里。也就是说，长春市都市区的绿地49.2%是2000-2016年这16年建成的。（http://news.365jilin.com/html/20170321/2292504.shtml）

精日试图把今天的森林城市长春，说成是日本人的贡献，而隐去中国人自己才是主要建设者这一事实，其内心想法值得玩味。实际上，中国的四大园林城市，南京，长春，杭州，昆明，绿化都做的非常好，其主要绿化设计和整体规划都是由中国人完成。

现在的青岛良心下水道，也有人说是德国人的贡献，还有油包纸零件的传说，实际上德国人建的下水道只占青岛的1%，中国人建了99%。

并不是第一个由外国人规划设计的城市，也不是唯一仿照外国首都建造的城市。哈尔滨最开始就是俄国人建立的城市，青岛最开始是德国人建立的城市，香港也是英国人规划的，这些都在长春前面。

另外新京的规划和建设基本只限于日本人居住区，中国人聚集的老城区被排除在外，本文后面会讲到。

下图是青岛，这可以说是一座最先由德国人建立起来的城市，至今到青岛信号山上往下看海边，仍然大片的德式建筑。我们耳熟能详的青岛啤酒厂，还有大名鼎鼎的中车集团青岛四方机车厂，前身都是德国人建立。

德国人在青岛建立的青岛船坞工艺厂的16000吨浮船坞为亚洲第一大浮船坞，青岛四方工厂为胶济铁路组装的机车在德国杜塞尔多夫工业展上获得好评。

1936年抗战爆发前，日本的丰田纺织公司（没错就是丰田汽车的前身）等九大日本纺织厂，在青岛雇佣的工人超过3万人，是全国仅次于上海的第二大纺织工业城市，“以日资为主的青岛纺织业有纱锭56.84万枚，占全国的10%，织机9286台，占全国的15%，上海之下，无出其右”。（出处：樊泽顺,刘宗伟.那城·那事·那人:青岛120年档案[M].济南:山东画报出版社,2011.）

在中国贫穷落后的年代，中国土地上建设最好的地方，往往都是外国殖民者建立的各式城区，中国最好的工厂，往往都是外国人在中国土地上建立的工厂，但是这不是中国当时富强发达的证据，相反这只能说明你贫困落后。

民国年间的中国一线城市天津，是中国仅次于上海的第二大工业城市，其市区最好的位置都是各国的租界区，光是一个英国租界区域就有四平方公里以上，也是采用欧洲城市建筑布局进行的规划和设计，当时的天津各国租界，反而远比中国人居住区干净整洁，自来水，有轨电车，公园，娱乐设施一应俱全，在我看来，这并不是值得光荣的事情。

下图是法国人在天津修建的法国居住区，按照巴黎布局设计，中心就是法国公园，和巴黎一样是放射状设计，典型的欧洲城市风格，今天该公园仍在使用。

以一个圆形广场或者公园为中心的放射状设计是当时巴黎为首的城市的典型风格。

天津法国区域的中心公园，草坪，长椅，树木，完全按照巴黎的公园样式设计，和今天的公园建设水平没有太大区别，然而这并不是我们赞颂殖民者的理由。下图是天津法国租界的中心公园一角。

下图是意大利租界的马可波罗广场，意大利租界区也是仿照罗马的建筑布局建造。今天天津的意大利租界区众多建筑仍然保存完好，是意大利在海外最大的意大利式建筑区域之一。今天的天津意大利租界区域，各种酒吧林立，是小资们爱去的场所之一。

然而今天我并不想说哈尔滨，青岛，香港和天津。外国人在中国土地上建设的城市道路和建筑，并不值得我们自豪。

中国真正的第一个完整的对整个城市进行了现代化城市规划，并且进行实施了的是1928年开始的南京国民政府的首都建造计划，仿效的是美国华盛顿的城市设计规划。

今天的南京是一个民国余韵非常足的城市，法国梧桐，林荫大道，玄武湖公园，中山陵，中山大道，紫金山，天文台，音乐台，南京大学，火车站等，都是来自当时的首都建造计划的建造成果。

1928年1月，首都建设委员会成立，推动国都规划建设，国民政府雄心勃勃，要将南京建设成为全国城市之模范，并足比伦欧美名城的城市。南京市政府的市政公报里面表示，“只有把首都建成中国最好，世界上最好的城市，中国才能谈得上是第一等的国家。”

亲美的国民政府聘请美国著名建筑师墨菲和古力治为顾问，同时辅以曾留学欧美的国内顶级专家吕彦直，范文照等进行首都规划，仿照美国华盛顿的设计规范，编制并公布了《首都计划》并且开始实施。

首都计划中对南京城市公园的规划面积达到14.4%，高于华盛顿，柏林和伦敦，规划每137人，即占公园一英亩。按照首都建设计划，南京政府相继扩建了玄武湖公园，修建了中山陵公园，莫愁湖公园，燕子矶公园，雨花台公园等。

除了南京主干道的中山大道以外，规划了长江路，黄浦路，中央路等25条林荫大道。林荫大道在南京逐渐普及，在林荫大道建设过程中，法国梧桐树风情成为了南京城市特色。紫金山本来是荒山，也被不断植树改造成公园，绿化覆盖率达到70%，今天成为著名景区。

南京的主干道，全长12公里的迎陵大道在1929年4月1日全线试通车，后改名中山大道，国民政府进行了多次改造修建，宽度达到40米。中间机动车道10米，铺设柏油路面；两侧慢车道各宽6米；再外侧是5米的人行道；机动车道和慢车道之间有安全岛和林阴道，人行道植有行道树最终形成由快车道、慢车道和人行道构成的三块板路型。

对比下，精日津津乐道的日本在伪满首都新京建设的主干道---大同大街长度为7.5公里。只有南京迎陵大道长度的60%，中国人是可以自己修建现代化城市的。

迎陵大道就是今天的中山大道，现在仍然是南京的主干道，它不仅是南京，也是中国第一条现代化城市规划道路，直接成为了国内许多城市发展道路系统的蓝本，如有行道树、快慢车道等等。奠定和永久改变了南京城市发展格局。中国第一次按照国际标准，采用功能分区规划城市。城市功能分区，1933年被写入《雅典宪章》，成为欧洲战后城市营造的“圣经”。

按照首都建造计划，从1929—1936年，扩建完成南京机场，是中国最早的民航机场之一，重建了南京下关火车站（今南京西站）。建造了环岛结构的新街口广场，以新街口广场为中心的环岛放射状结构，也是仿照当时欧美的城市风格建造。我们熟知的法国巴黎，美国华盛顿都是放射状结构，日本人在新京也是按照放射状结构规划。

南京建设了当时远东最大的体育场——中央体育场。修筑了京杭国道（南京至杭州）公路建成通车，并与此同时启动了以南京为中心全国公路网建设。

下图为1933年在南京中央体育场举行的全国运动会，民国版刘翔---辽宁选手刘长春10秒7夺得百米冠军，值得一提竟然还有香港选手参赛，并且杨秀琼囊括50米、100米自由泳、100米仰泳、200米俯泳的全部冠军。

下图是参加全国运动会的天津南开棒球队

台湾的皇民前几年拍了一部吹捧日本殖民的电影《KANO》，影片的开头是台湾棒球队到日本体育场参加比赛，在那个年代出现了运动场，台湾导演是想凸显日本文明的先进性，但是实际上，当时日本找不出任何一座规模超过南京中央体育场的运动场。

1933年南京首都水厂建成，南京自来水开始逐渐普及，对比下伪满新京1935年才有第一个自来水厂，而且只供给日本人和高级中国人使用，事实上，一直到

1949年，整个长春也就一个净水厂。

1934年，紫金山天文台建成，中国人自己的第一个现代化天文研究中心

1935年，南京方格网形式的道路系统基本成网，其中的绝大多数为柏油路。

1936年，中山码头及其附设车站历时6年竣工。

1936年至1937年，首都电厂中国人自主设计的两台1万千瓦汽轮机组相继建成发电，加上之前安装的2台0.5万千瓦的发电机组，总装机容量达到3万千瓦。

对比下伪满新京的发电装机容量，日本在新京14年总共建了4.95万千瓦发电容量，无一是由中国技术人员主导设计，中国人获得技术为零。

（资料来源：“新京”发电所与伪满洲国丰满水电站。东北师范大学副教授 井志忠http://www.docin.com/p-1334150410.html）

令人遗憾的是，1937年南京大屠杀中，留守南京首都电厂的55名技术人员有45人惨遭日本杀害，屠杀中国的技术人员，充分说明日本摧毁中国自主技术力量的决心。

除了机场，火车站，道路，公园，自来水，电力等基础设施，南京还大量兴建了新式建筑，中国民国年间的城市，例如上海，武汉，青岛，大连，沈阳，长春，哈尔滨，天津，台湾等城市的民国年间建筑，都带有西化和日化的风格，多少带有外来文化强加的色彩。

而南京的民国建筑，由于是在没有受到外来军事和政治压力，而是在自主的基础上，主动吸纳了外来文化的基础上建造，使得今天南京至今留存的上千栋民国建筑，有不同于其他城市的独特韵味。

例如国民政府规定官方机构尽量采用中国古典复兴式建筑，例如1934年已经全部建成的金陵大学科学馆，图书馆，大礼堂，1936年开建的国立中央博物馆，1928年建成的铁道部大楼等，在首都计划实施过程中，还尽量保留了南京的古代城墙，使得其成为目前保存完好的古城墙之一。

中国设计师受西方思潮影响设计的1933年建成的首都饭店和国民政府最高法院，1935年建成的地质矿产陈列馆，1936年建成的新都大戏院等。

1929年建成的中山植物园，是中国第一个国立植物园，是中国四大植物园之一。下图是中山植物园的银杏大道，至今是南京8条银杏大道之一。

下图是金陵图书馆的银杏大道，经过首都建设规划，南京从一座荒芜的城市变成了绿色城市，可以看出南京市的规划理念。

可惜的是，到1937年，首都建造计划只完成了30%-40%左右，就被日本侵略打断，雨花台公园，燕子矶公园，更成了日本对中国人的屠杀场。

实际上，南京的首都计划之后，上海市政府也向南京方面提交了“大上海计划”，在上海修建新的道路，工业区，政治区，目的是为了与上海市内的列强租界相抗衡，凸显民国政府的统治地位。1935年8月，大上海计划的上海市立体育场完工，并且在1935年10月举行全国运动会。该体育场今天仍在使用，也就是今天的上海江湾体育场。

今天在上海杨浦区的旧上海市政府，旧上海图书馆，旧上海博物馆，旧上海市立医院都是大上海计划建设成果的一部分，该计划刚刚实施三四年就被抗日战争打断。

我举南京和上海的例子，不是吹捧国民党多么好，也不是贬低长春，而是想说中国人自己可以建设现代化城市，如果不是日本侵略战争打断中国发展，中国今天本来会更加富裕。

精日整天鼓吹新京和满洲国，无非就想说中国人没有自己建设现代化国家的能力，应该以牺牲尊严接受殖民为代价来获取现代化，这是典型的愚蠢思维，中国人是世界一流的建设者，被殖民也根本换不来现代化。

这是一个经典的谣言，其原始出处就是东北游魂在2007年的一篇网文。实际上，新京不管是自来水厂还是管道煤气，都是日本人和少数中国富人的专利，根本没有普及。在伪满新京，大体是种族隔离式的居住格局，中国人和日本人居住在不同的区域。

在1931年以前，长春主要是有四个主要区域，俄国人主要居住在沙俄铁路附属地，日本人主要集中满铁附属地。其中日本人满铁附属地修建了运动场，公园等现代化设施，该地65%人口为日本人，35%是中国富商和权贵。而中国人主要人口居住在长春老城。

1931年，长春彻底沦陷后，日本人开始规划以日本人聚居的满铁附属地为中心修建新区，新区扩张了日本居住区的范围，同时对原来居住的中国人进行了驱赶。

下图是1931年以后，伪满洲国新京的居住格局图，此时俄国人的中东铁路附属地已经划归日本所有，中日俄三元格局演化成为中日二元格局。

中日分化是新京的典型特征，分为四个区域，日本人居住区，伪满高级官署区，民族商业区和中国贫民区。中国人主要聚居在民族商业区和中国贫民区，可以明显看出，日本人通过新区建设，扩大了自己的居住区，也扩大了伪满高级官署区的区域。（资料来源：伪满时期长春城市社会空间结构研究《地理学报》2010年第10期

https://wenku.baidu.com/view/9d3751ff700abb68a982fb3c.html?re=view）

在伪满新京市， “中日分化”的社会空间格局在长春城市地域空间上表现为以大同大街(今人民大街)为中轴线的东、西分化的结构模式，大同大街以东(包括伊通河东岸)主要为中国人居住区，大同大街以西和北部满铁附属地主要为日本人居住区。

中国人和日本人居住区的生活设施也表现出巨大差异。伪满期间，将居住区按人口密度划分为四级：一级居住用地的人口密度为4000人/km2,二级居住用地的人口密度5000人/km2；三级居住用地的人口密度10000人/km2，四级居住用地的人口密度12000人/km2

一、二级居住用地主要供日本人和所谓的高等华人(伪满官员，富商)居住，其居住用地以安静为主，居住环境舒适、优美；而大多数中国人都住在三、四级人口密度高的地区内。同时，中国人和日本人居住区内的生活设施差异显著，

日本人居住的新区内，电力、煤气、供水、排水、电讯、绿化等近代化设施齐全，

而中国人居住的旧区基本保持了沦陷前陈旧的面貌，基础设施简陋，居住环境拥挤不堪。日本人居住的新区自来水普及率达99.9%，中国人居住的旧区不到30%，近代化煤气几乎全部集中在新区，全市煤气用户中，日本人煤气用户占99.3%，中国人煤气用户仅为0.7%。（来源：霍燎原，日伪统治时期长春城市建设，社会科学战线，1991,222-226页）

所以说长春是亚洲第一个全面普及抽水马桶的城市，是亚洲第一个全面普及管道煤气的城市，千万不要漏掉前缀“仅限于日本人居住的新区”。伪满新京是日本人口聚居最多的城市，日本人用中国人的钱修建各种现代化设施让自己享受，精日却拿来作为伪满富强发达的证据。

以满铁附属地为基础发展起来的日本人的新区，自来水普及率99.9%，煤气全通，中国人居住的旧区，煤气普及率只有0.7%，连自来水也仅有不到少量住户拥有，自来水尚未普及，何来普及抽水马桶？要知道，中国人在长春的人口才是大多数！

精日的逻辑很简单，日本人用上煤气和自来水了，那就算是普及了，中国人不算人，本来就不配享有现代化设施。实际上，建国以后，长春才真正大规模建设煤气和自来水系统，今天长春六个净水厂，只有第一净水厂的一部分来自建国前1935年建成的南岭水厂。

下面是长春第一净水厂的副厂长的原话，来自记录片 发现长春《百年供水》，讲的很清楚，当时长春全市就一个南岭净水厂，1935年才建成，仅供日本人和少数达官贵人使用，没有普及。（https://v.qq.com/x/page/y0348bx4r4s.html）

实际上，在伪满新京有一个桥叫日本桥，桥的一边是中国人聚集区，一边是新建的现代化日本人聚集区。为什么中国人叫他日本桥，过了桥就是日本人聚集地界了。

日本人拍过一个记录片，叫《北国之春》，里面是鼓吹日本殖民下新京的繁华，拍摄了火车站，大同广场，街道，公园等等，街道宽阔，中国居民全部被驱赶，画面中看不到一处中国人居住的中式住宅，然而一过日本桥到了中国人聚集区，画风就完全变了，变成了狭窄的街道，老旧的建筑。

日本的东京是大型工业城市，聚集了二战日本工业的精华，日本先进的工业，数百万产业工人，都聚集在东京工业带，而按照日本人对新京的规划，除了酿酒，食品，印刷等消费型工业，没有规划先进制造业。

以用电量为例子，1945年长春发电装机容量4.95万千瓦，日本全国发电装机容量在1000万千瓦以上，东京的发电装机容量在百万千瓦以上，新京和东京的用电量差距有几十倍，完全没有可比性。

所谓新京比日本先进，仅仅限于日本人居住的新区居住条件非常好，不仅远远高于中国人的水平，也高于日本国内的平均水平。日本人下级官员也能住在拥有暖气，煤气，自来水与卫生设备等全套设施的公寓里，而上层日本人则多住在单门独户的别墅式住宅，花园，草坪，车库等应有尽有。

日本人居住的新区，实际居住密度仅有中国人聚居地段密度的六分之一到七分之一。中国地方大啊，又有廉价中国劳动力为日本人修房子，日本人当然住的爽了，问题是跟精日又有什么关系呢，除非精日也有资格和日本人一样，剥削中国平民为他们修房子。

生活设施也非常完备，有学校，医院，影院，戏院，舞厅，甚至还有专门的宠物诊所，新区里建成的高尔夫球场，赛马场和动植物园，也主要供日本人使用。绝大多数中国人都被排斥在日本人的生活空间之外。

另外在关东军，满铁，伪满洲国政府，满洲电业，满洲重工业株式会社等各个系统，都有自己的官舍或者住宅，在以上系统，除了极少数高级中国人能有幸居住到新区，有幸享受到这些日本人的优越条件，然而主流的中国人与此无缘，日本人不可能自己出钱让全体中国人享受比日本本土还优越的居住条件。

中国人聚集的旧区不仅基本没有现代化设施，而且又分成两部分，民族工商业区和贫民区，民族工商业区主要是以前的长春旧城和商埠区发展而来，民族商业区居住的中国人，包括旅馆，布店，粮商，杂货店等，到1939年聚集了有2000多家中国商户，在伪满政府统一货币过程中，在日本人命令下伪满政府故意用比较低的汇率换取商户手中的旧制货币，盘剥中国商户财富用于新区建设。造成中国商户基本为小本经营，资本在1万元伪币以下的占84.1%，而日本商户资本在1万元伪币以上的占70%。

精日从来不会思考一个问题，为什么即使是在伪满的首都新京，也无法诞生中国大资本家，是中国人不会做生意吗？大型的工业，大型商业和矿业几乎100%被日本人控制在手里，中国人只能做小本商业，还要不停被盘剥，怎么可能致富！

伪满政府规定了旧城和商埠区内的住宅为“满系住宅”，分为三个等级，一等38平米，二等25平米，三等20平米。对比下日本人聚居的新区“日系住宅”，不仅设施现代化，而且标准为6个等级，一等100平米，二等86平米，三等68平米，四等45平米，五等38平米，六等25平米。居住条件差别悬殊。

一等满系住宅才38平米，没有煤气，没有暖气，大部分没有自来水，新京的新区建设的再怎么好，和中国人又有什么关系？

在建国后一直被认为是长春市最脏，最乱棚户区的桃源路，就位于当年新京中国人聚居的民族商业区，新中国成立初期，长春市住房紧张，桃源路一带住房条件十分简陋，低矮狭窄，阴暗潮湿，无采暖、无下水道、无厨房，无室内厕所。每间陋室不足十平方米，人均居住面积仅2.6平方米，现在经过大规模棚户区改造后才彻底改观。

精日吹捧新京比东京还先进，中国老百姓的生活完全被他们无视。

http://jl.sina.com.cn/news/s/2015-05-18/detail-iawzuney5751545.shtml

http://news.xwh.cn/2015/0518/328948.shtml

然而居住在旧区的民族工商业区已经算幸运了，看上面的图就知道，新京的中国人大量聚集在东部和北部的中国贫民区，这里一开始就被排除在新京城市规划之外，成为长春的贫民窟，没有取暖供热设施，没有煤气和现代交通工具，用露天公用厕所，街坊道路是土路，吃水是用井水或者共用水栓，生活条件极为恶劣，和日本人居住的新区形成鲜明对比。

日本人把这里作为中国人居住区还有一个原因，这里靠近伊通河，水患严重，居住区不时会被洪水淹没，而日本人的新区在西部，地势较高，不受伊通河洪水威胁。

日本人修建新区的过程中，把本来生活在长春西部的新发屯，杏花村，黄瓜沟，兴隆沟40多个村庄的数千名中国村民强制驱赶到长春东部和北部的中国贫民区边缘地带，把村民从没有水患的居住地强行迁徙到日本人不愿居住的水患地区。

这些村民居住的区域建设成了新区，成为了日本人的工作和居住范围。精日今天总是拿出新区的照片证明日本人过的如何爽，却看不见背后中国人的血泪。

居住在新京的中国人，除了极少数能够进入伪满政府公职人员，主流是希望能够进入民族商业区就业，然而按照日本人的规划，新京不会发展新式工业，只能发展消费性工商业，民族商业区内部总体属于小规模作坊式经营，能够吸纳的就业人口有限，1940年，新京100名职工以上的工厂仅有21家，无业人口大量存在，中国人中无业人口占中国人口总数达53.9%（资料来源：伪满国务院总务厅统计处，第一次临时人口调查报告书（第1卷），满洲共同印刷株式会社。1940）

1935年，伪满新京市出生了一个人，名字叫王洪文，没错，他就是后来担任了中共中央副主席，文革四人帮之一的王洪文。

在精日口中富强发达，又普及了管道煤气又普及了抽水马桶的满洲国首都新京市，王洪文和他的兄弟姐妹竟然都没有上过学，他只上了三个月的私塾，就去给地主养猪，后来一直在当地富户家里做苦力。命运的转折点是1951年17岁参加了中国人民志愿军去朝鲜开始，不仅系统的学习了科学文化知识，进入了工厂，而且一步步走向国家核心领导层。

王洪文出生在长春绿园区，出生地距离新京的伪满洲国国务院大楼直线距离只有14公里。距离新京的市中心大同广场以及主干道大同大街等16公里不到。然而他和兄弟姐妹却都上不了学，只能当童工苦力。

精日经常贴出各种各样的图片，包括伪满国务院政府大楼，直径300米的大同广场，以及和大同广场相连的非常开阔的顺天大街，大同大街，伪满八大部门，日本人居住区的公园，高尔夫球场等等，证明日本把新京建设的富强发达，夸赞日本修的建筑质量好。呵呵，仅仅几公里以外，就是大批像王洪文这样学都上不了的中国贫民，精日就是看不见。

今天，如果有人把中国政府各个部门的豪华大楼贴出来，恐怕只会被人嘲笑和讽刺，然而精日却总是喜欢贴伪满国务院，关东军总部，伪满中央银行，伪满各大政府部门的建筑出来证明伪满新京富强发达，可见其精神上的弱智程度。

今天长春的中心地段，确实是以当年日本人以满铁附属地为基础修建的新京新区，如果我们当年不去打仗，夺回长春的控制权，那么今天长春市中心以人民广场为核心的繁华街道，高档的建筑，将会毫无疑问大部分拥有者和居住者是日本人，日本人今天会在长春市区坐拥价值数百亿的公寓，住宅和商业地产，日本人今天将是长春的土著一等公民，而大多数中国人只能居住在被日本人排除在规划之外长春老城和东部的贫民聚集区，你不去打仗，日本人凭什么搬出来让给你住？

不仅如此，曾经任伪满新京市市长金名世在建国后审判时曾经供述，“我在伪市长任内，在一九四一年供出劳工约一千五百人，在一九四二年供出劳工约两千四、五百人，都是到北满当时日寇所谓北边振兴工作。按照当时供出劳工的规定，劳工的工作期间是四个月，但是当地使用劳工的日寇军方或包工业者，每每藉口工程只剩尾巴，强行延期，致使供出的劳工都是多作一两个月。更因当时的劳作都是重劳动，而待遇又是极苛薄的，以及医疗的不够和没有，故供出的劳工每年的死亡率，约有百分之七”

国家丧失了主权，即使贵为首都的居民，也是要到黑龙江当劳工的，死亡率7%。不要觉得4000精壮劳力人少，整个新京中国人口也才几十万。

今天有的人，很快就忘记了亡国的痛，2017年5月的长春首届国际马拉松比赛，央视的两名解说员，其中一个可能是长春本地解说员，竟然有点激动的说“长春在七八十年前就已经非常先进了，率先实现电气化，是当时亚洲的样板城市”。

我想后面他会不会蹦出来“是亚洲第一个普及抽水马桶的城市”“是亚洲第一个普及管道煤气的城市”，“是比东京还先进的城市”这些谣言，还好没有。

这个主持人，应该不是精日，但是想必他也是经常上网，看到了精日宣传的谣言文章，因此思想受到了错误信息的影响，形成了这样的结果，因此他是精日宣传的被影响者。

就拿长春马拉松的那条大道来说，精日一提新京就是“主要电线和管道全部入地”来证明日本好棒棒，事实上伪满时期实现了电线等管道全部入地的也就是一两条新建的大道，新京绝大部分的道路仍然是电线杆在地面。

还说新京在中国率先实现电气化，1945年新京发电装机容量4.95万千瓦，和今天比完全不值得一提，长春市光是市域发电装机容量2020年预计就会达到944万千瓦，是1945年的190倍，如果当年的新京就能叫电气化，那今天的长春叫什么化？

你让精日夸下今天的长春，他们肯定一百个不愿意，还是大日本帝国统治下的新京好，哪怕发电量只有长春的一百九十分之一。

如果是横向比较，1945年日本发电装机容量为1038万千瓦，新京是日本的0.48%（资料来源：日本电力工业的发展速度《中国电力》，1978年第一期）

2016年长春一个城市的用电量是226亿度，是整个日本的2.6%，今天的长春和当年的新京，谁和日本差距比较小？

如果是和同时代比较，华北当时最大的城市天津市在1949年发电装机容量为9.86万千瓦，新京发电装机容量只有天津的50%，如果新京能成为电气化的亚洲样板城市，那么天津是电气化的什么城市？地球样板城市？（资料来源：天津市电力局官方新浪博客）

上海市1923年发电装机容量就达到12.1万千瓦，1936年更达到26.6万千瓦，是新京的5倍，是天津的接近3倍，（资料来源：上海市档案信息网。）

如果新京是亚洲电气化样板城市，天津是电气化地球样板城市，那上海呢？宇宙电气化样板城市？原来1945年的中国如此强大啊，拥有至少三座亚洲级别以上的电气化样板城市，我们以前都不知道。

不要觉得上海和天津的电力工业就值得中国人自豪，这两个城市大部分装机容量当时仍然是来自外资电厂，中国自营的电厂装机容量连一半都不到，大型发电机组100%进口，只有上海能自产十几个kw的小型柴油发电机，这充分说明了中国的贫穷落后，而不是富强发达。

被殖民一定会导致利益受损，本来是一个常识性的东西，精日却能宣传的被殖民会过的很幸福，把殖民者宣传成了活雷锋，精日心里是抱着一种能骗一个是一个的心态。

这期说完新京，我们后面再聊聊伪满洲国的教育，工业和经济发展，伪满真的教育发达？工业世界第四？伪满国民生活水平高？后面的文章会用事实说话，一个大部分人上不起学，每年百万人口非正常死亡，自主工业为零的伪政权国家是如何在精日口中“被发达”起来的。

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