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作者:韦青青青
恐怕周航自己都从没有想到过——2010年创办中国第一家网约车公司易到以来——今天人们再热烈谈论易到,居然是因为司机跑易到所挣的血汗钱无法提现、是因为周航自己的离职消息、是因为破产的传闻。
司机无法正常提现充返却仍在继续
“现在易到没法提现,你能不能取消订单,我送你到目的地,你给我现金?”
“提现N次,N次都提现失败……”
“每天10点到3点像疯了一样去提现,每次都是显示提现成功,结果没过几秒钟钱又退回易到钱包!”
“好多司机已经不跑了,乘客叫不到车,易到还在充返……”
近几天,在多个易到司机的QQ群、易到百度贴吧、“易到提现”相关微博,都可以看出易到提现失败的情况越来越严重。
目前易到车主端提现时间为工作日10:00-15:00,据媒体报道,很多司机甚至一个月都无法提现了,一些易到司机会在每天上午9点50分左右,掐着开始提
现的10点这个时间点,就像抢红包一样去试试提现的手气。
但有易到司机称,“我是10点多提的,显示提现成功,等到一点多的时候钱又返回来了,提现失败,每一周都是这样。”
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在4月12日易到的声明中,易到表示,目前易到正与国家有关部门监管信息交互平台进行数据对接,在此过程中,系统或会出现短暂性不稳定情况,影响个别司机当日提现无法完成。
关于提现困难的问题,易到COO冯全林表示,这是个别现象,已在解决中。
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但这样的说法很难让人信服,今年1月易到就曾被曝出司机提现困难的消息,时间过去了3个月,所谓的数据对接是否耗时太久了?
网易科技了解到,很多车主因为提现困难不再愿意接单,因而易到乘客端打车也越来越困难,这形成了恶性循环。此前易到充100返100的营销活动,不少用户担忧自己的余额“很可能用不完了”。
而在目前,尽管提现困难的情况越来越严重,易到充值返现的活动依然在继续,最高金额达到了充20000元送12000元。
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周航的离开
4月8日,有消息称,易到创始人周航加盟顺为资本,出任投资合伙人,这一消息得到了顺位资本管理合伙人许达来的确认。而在前一天,有传闻称,易到已经向北京市政府申请破产,易到的公关认为这是幕后黑手所为。
2015年10月20日,乐视汽车获得易到70%的股权,成为易到的控股股东。自此之后,业界普遍认为,周航的个人退出只是时间问题。
而到了去年9月,网易科技专访周航时,周航当时告诉网易科技,易到的组织架构按职责划分为“前台(业务线)、中台(策略线)、后台(平台线)”三层:前台主要负责执行、落地,负责人是易到COO冯全林;中台主要负责策略输出,负责人是易到总裁彭钢;后台主要负责战略支撑与保障,负责人是易到CEO周航。按照这样的职责划分,一定程度上已经表明周航已经退居幕后。