终于来了，这是目前网友点播率最高的一部经典车

今天，我们在感慨初代雷克萨斯LS400 (UCF10)取得巨大成功的同时，又不得不接受着一个现实，第一代LS虽然只卖了短短5年多时间，但所获得的认同，口碑，居然是往后历代LS都无法比拟，更不用说超越了。

D级豪华车的世界，更加是江湖中的江湖，要做大佬，是要看出身，要论资排辈的。其实，我心里面一直有这样的看法，虽说第一代LS是冲着奔驰S和宝马7系去的，开发目标也是要超越这些塔尖车型，但事实上，那时候江湖上绝对不会有人会认为他们是对手，这不由你不服气。UCF10年代，雷克萨斯是初诞生的品牌，“家庭出身”也不好（来自廉价的丰田），如何能和奔驰宝马相提并论？

但UCF10当时却是身怀代表日本车最顶尖的，近乎苛刻的工业标准，不看软件，硬件上的确能和奔驰宝马抗衡，加上价格便宜了一大截，如果撇开这些背景，初代LS是不可能成功的。这个情况和现在我们的本土品牌很像，要和“出身”似乎高一等的合资或进口品牌竞争，依靠更高层次的造车标准，装备，质量，但价格更便宜，市场是相当欢迎的。

这期节目，是点播率极高的，UCF10显然是车迷心目中的励志故事，也给许多车主留下美好回忆的优秀汽车，我也尊重她，喜欢她，感谢借出爱车的90后车迷，谢谢你的信任，我会更用心去说优秀汽车的故事，希望大家喜欢。

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