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来源：
米宅
，作者
乔妹
（本文不代表财金新天地立场）
湖北，
计划投资748亿打通荆汉运河，建万吨级航道；
河南，
正在谋划47个内河水运项目，总投资1416亿；
破掉内河阻碍，打通内河航运，融入长三角，连通大湾区！
当运河畅通，内陆的货物就可以顺着运河，通过长三角和大湾区直接出海。
据测算，水运成本是铁路运输成本的1/2，公路运输成本的1/5，航空运输成本的1/20。
更重要的是，
中部地区，连南接北，承东启西，如果能加强和一些重大发展战略的衔接，就能撬动更大的市场！
广东、福建、江西、湖南、广西、海南、四川、贵州、云南和香港、澳门两个特别行政区。
注：图片来源于网络
占全国1/5的国土面积，1/3的人口，贡献1/3以上的经济总量。
包含粤港澳大湾区、中部崛起、海南自贸港、成渝双城经济圈、西部陆海新通道等等的国家战略。
全国GDP增速达到5%，和全年5%左右的目标基本一致。
首先，湖北和安徽的GDP增速跑赢了5%的全国平均水平。
而河南、湖南和江西的增速分别是4.9%、4.5%、4.5%，距离全国平均水平还差一些距离。
相比去年上半年，山西的GDP规模减少了501.71亿元，增量为负。
山西太依赖煤炭、钢铁这些传统产业了，创新能力不足，太缺新兴产业。
河南虽然上半年GDP增速不算低，但GDP也是负增长。
主要就是因为外贸减少，跟郑州富士康的产能转移有关。
数据显示，今年上半年，河南外贸进出口3253.2亿元，同比下降13.8％。
其中，出口2008.3亿元，比去年同期整整下降了19个百分点。
要知道，河南已经连续12年霸榜中部地区的外贸第一省。
不过，最近富士康和河南签署了战略合作协议，将在郑州投资建设新事业总部大楼，承载新事业总部功能，希望能有好转。
东部地区占据了绝对的统治地位！
今年上半年，
河南、湖南、江西
这三省的外贸增速，包揽了全国倒数前三。
而去年中部六省人口集体负增长，也给我们提了个醒。
产业转型很重要，外贸出口很重要，中部地区还有很大的提升空间！
总结一句话就是，
要增强地方的财力，扩大地方的税源。
特别是消费税，一旦从中央独收改为中央和地方分成，就相当于中央直接让利给地方了。
要知道，消费税可是国内第三大税种，涉及烟、酒、小汽车、成品油等15个税目。
但如果你仔细想想就会发现，
分税后，各地并不一定都有钱收！
比如说，高能级城市的消费能力一般来说就比较高，那么消费税收就会多。
而消费能力弱的城市，消费税收就不要有太高的期望了。
看，这是去年的人均社会消费品零售额TOP10省市。
很显然，消费能力强的城市，消费税收多，就会增加财政收入。
有机构测算，假设消费税全部征收后移，并按50%比例下划地方，将分别增加东、中、西、东北地区省份税收收入：3308亿元、1560亿元、1593亿元、500亿元。
一般来说，消费税收入主要来自烟草、石油燃料、汽车、酒等消费税税目。
东部10省烟酒、成品油、汽车消费占全国消费将近一半！
而这对那些人口外流、消费能力弱，加上收入水平偏低的中西部城市来说，就是利空。
随着水运兴起，中部地区凭借至关重要的枢纽地位，即将迎来新的发展机遇！
安徽今年上半年超越河南，成为中部外贸第一省，还有中欧班列的长沙，一带一路的西安，长江水运大城武汉等等。
如今的中国外贸30强，已经出现了
武汉、合肥、郑州、长沙、西安
的名字。
甚至，
安徽、河南
也都已经
挤进外贸前10强省份了。
