近日有关
龙华未来将有7条地铁线
的文章在网上曝光，朋友圈也纷纷被刷屏。
一夜之间
龙华区
的宝宝们都笑疯了，网上各种说龙华宇宙中心怎样怎样逆天的段子都来了......
相关话题也在网上引起了热议。
有网友却表示不同意，认为龙华区的人民只是在
“意淫”
！
有人认为，宝安才是真正的低调，多富豪！
有网友明确指出，
龙华的地铁规划还不够成熟。
力挺龙华的声音也很多！
火药味浓浓的！
不过
所谓
顺“轨”摸“商”
地铁就是像拉动区域经济的马车一样
万众瞩目，人见人爱
龙华宝宝们激动的心情
我表示理解
氮素
在我一本正经认真严肃滴
研究后发现
真正该激动的该是
宝安人啊
因为
从深圳最新的轨道交通规划来看
到2030年宝安将有14条地铁线
总里程约 21
8公里
（相当于往返广圳→深圳）
（点击可查看大图）
1
、目
前宝安区内已建成运营3条线路
，
1号线、5号线和11号线
，共计约54.9公里；在建1条线路6号线，约9.8公里，通车后运营里程达至64.7公里。
2、四期建设规划宝安区纳入2条线路
，
12号线和
13号线，
合计里程约33.8公里，建成后至2022年通车里程至98.5公里。
3、据市规土委公布的深圳市轨道交通线网规划(2016-2030)规划方案表示，
至2030年，深圳将拥有32条地铁线路，
其中宝安区内未来经过线路就有14条！
分别为1号线、5号线、6号线、9号线（西延）、11号线、12号线、13号线、15号线、18号线、20号线、26号线、28号线、29号线和30号线。
共计14条，线路里程约为218公里！
（图为深圳市轨道交通线网规划(2016-2030)规划方案）
怎么样！
有木有被
震撼到？
这14条地铁线的情况到底如何？
具体有哪些站点经过？
哪些片区的人民又将获得最大受益？
下面就让我们
一睹为快
1号线（
罗宝线
）
是深圳最早开通的地铁线，该线途径
宝安、南山、福田
、
罗湖
4个区，共有有30个车站。
该线大致铺设在人民南路及深南路地底，
连接了深圳市的东门商业区、蔡屋围一带的中央商务区、华强北商业区、深圳市中心区、深圳华侨城的高级住宅区以及深圳的华侨城旅游区。
5号线
（环中线）
贯穿
环中线贯穿城市
第一、二圈层，
连接城市
西、中、东
三条发展轴。
是构成深圳市轨道交通运营网的骨干线路、联系沿线各组团和三大交通枢纽的快速走廊。
11号线
（机场线）
身兼机场线和广深城际轨道线路双重任务，
经过福田、南山、宝安等三个区。
11号线是目前国内
一次性建成线路最长、速度最快的地铁，运营
时速为65公里/小时，最高时速达到120公里/小时。
另外铁11号线有
商务车厢
和
普通车厢
，
商务车厢抬头就能看到蓝天白云，低头就是浩瀚大海，简直不要太美！
6号线
(光明线)
起点深圳北站终点松岗站，总长51.8公里，呈南北走向，6号线共开通有20个车站。
6号线连接龙华街道
新城、石岩、光明、公明、松岗
等片区，并通过龙华线换乘至福田中心区。
6号线为
联系
核心城区与中部综合组团、西部高新组团
的城市组团
快线
并且线路
预留了
R1线
与东莞轨道交通
衔接。
预计建成时间：2020年。
6号线开通后，往北，分分钟可去光明、东莞
往南，轻轻松松去福田！
（线路暂未完全确定，以官方最新公布为准）
9号线
（西延线）
路东起9号线一期
红树湾站
，
终至前海深港合作区
航海路站。
线路全长约10.8公里，均为地下线，设10座车站，未来可与5、12、13、15号线及深惠城际线形成换乘。
开通试运营时间
：
2019年年底。
9号线西延线建成后，
从前海至红树湾站的乘车时间将缩短至约16分钟
，不仅大大方便前海市民办公及出行，同时
还将连接惠州
、
东莞、广州。
（线路暂未完全确定，以官方最新公布为准）
12号线
(南宝线)
是目前深圳唯一，
一条南北穿越宝安老城区和南山区的线路。
主要是连接
蛇口自贸片区、南山南油、南头、宝安新安、西乡、福永以及空港新城
地区。
支撑城市西部发展轴，未来还将接驳东莞地铁2号线。
全程设置33个站点，
18座
换乘站
与现状或规划的10余条线路换乘
，还经过了荔香公园、海上田园、赤湾、左炮台等观光点。
最新消息：
地铁12号线将于
2017年9月进行动工准备
，11月起将分批入场施工！
预
计通车时间：2022年
12号线开通后，
将可以串联空港新城片区、广深科技走廊、“先进制造城”与“科技创新城”。
成为支撑深圳市西部、前海（蛇口）自贸区、空港新城等地区城市发展的“轴带”。
（线路暂未完全确定，以官方最新公布为准）
13号线
（石延线）
是一条纵贯深圳南北的地铁快线。
跨南山区、宝安区、光明区等区，线路连接后海、科技园、留仙洞总部基地、石岩、公明、光明等片区。
13号线覆盖中部偏西地区南北向交通需求走廊并将预留北延至松山湖条件。
线路全长23km，
设站22座，先后与11、2、9、1、5号线换乘。
预计通车时间：2022年
13号线建成后将极大缓解深圳湾口岸的拥堵；可以帮助石岩和光明的人民快捷抵达市区；
同时也方便南山中北部的松坪山、留仙洞、西丽中心、白芒等地的居民去南山中心。
（线路暂未完全确定，以官方最新公布为准）
15号线
(南延线)
起于宝安区海城路，
经西乡、宝安中心、西丽火车站、科技园、南山中心等片区，终点设在前海妈湾片区，
线路全长约27km。
目前状态：正在规划编修，最快2018年开工。
15号线建成后将连
接南山科技园、宝安中心、后海、前海等重要片区，覆盖南山科技园南北向交通需求走廊，成为支撑西部发展的重要枢纽。
（线路暂未完全确定，以官方最新公布为准）
18号线
（宝盐线）
起于空港新城，终止于平湖
，线路长43 .2公里，为东西向市域快线。
途经
沙井、光明、观澜、平湖
等地，定位为快速服务线路，是深圳市远期规划线路。
目前状态：正在规划编修。
18号线建成后将成为连接宝安、光明、龙华、龙岗以及盐田五大区的重要枢纽。
（线路暂未完全确定，以官方最新公布为准）
20号线
（南延线）
覆盖机场、
国际会展中心以及空港新城等重要地段。
线路起于T4枢纽，终止于空港新城，
线路全长约12公里，设站6座，地下敷设。
目前状态：正在规划编修。
20号线未来还将
与东莞
、
茂名等地
衔接
，建成后将推动珠三角东部湾区区域一体化发展。
（线路暂未完全确定，以官方最新公布为准）
26号线
(松岗线)
是连接
宝安机场至宝安松岗的
普速地铁线，线路全长17.8千米。
该线路南起深圳宝安国际机场东，往北沿京深线、广深公路铺设，大致与11号线平行，最后终于京深线与松福大道交汇处。
26号线自南向北将与1号线、12号线、20号线、30号线、18号线实现换乘。
目前状态：正在规划编修，预计2022年后开建。
26号线建成后将分散11号线的人流，对宝安松岗的人民是极大的利好！
（线路暂未完全确定，以官方最新公布为准）
