专栏名称: 郑武看交运
国泰君安交运研究团队(郑武、岳鑫、皇甫晓晗、陈金海),坚持做最好的基本面研究团队,坚持重视风险的卖方研究。连续十年获评新财富最佳分析师,八次获得新财富第二名。曾获金牛奖第一名,第一财经最佳分析师第一名,水晶球第一名。
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【国君交运】中通快递(ZTO.N):不惧挑战,稳步前行——2020三季度业绩点评

郑武看交运  · 公众号  ·  · 2020-11-23 08:49

正文

【报告导读】

2020年行业较高的增长与新进竞争者的补贴,不利于中通快递市场份额的扩张,而公司仍在维持利润相对稳定的情况下提升了市场份额,稳步前行。


【摘要】

  • 维持目标价,维持增持评级。 2020年电商快递行业高增长与高强度竞争并存,外部环境对中通快递的扩张战略产生不利影响。 而公司以较强的规模经济、充足的产能储备、加盟商的信任迎接挑战。 考虑新进入者未来两年的影响,我们调整公司 2020-22 年归母净利润预测至 45.6/40.1/41.1 亿元(此前预测 45.2/47.9/50.8 亿元),对应 Non-GAAP 口径归母净利润为 48.2/42.7/43.8 亿元。 公司市场份额扩张趋势不变,竞争优势增强趋势不变,维持目标价 41.08 美元,维持增持评级。

  • 业绩符合预期,来源略有不同。 公司2020年Q3业务量同比增长51%, 达到过去四年最高;市场份额达到 20.8%,相较 2019 年同期提升 1.9 个百分点;Non-GAAP 归母净利润 12.1 亿元,同比下滑 8.2%,符合预期。但利润来源与市场预期有所不同,其中 2 亿元来自于税收返还, 而非主业盈利。扣除 2 亿元的影响后,利润同比下滑 23%。下滑幅度仍显著低于同行,继续体现龙头的规模经济比较优势。

  • 外部因素略有不利。 2020年公司市场份额的提升速度略低于我们此前预期,原因包括两方面:1. 2020 年快递行业需求增速远超预期,中通快递增速虽达到了四年新高,但旺盛的需求与有限的产能未能使中通份额提升加速;2. 2020 年新进入者通过战略性亏损参与竞争,增加了中通为提升市场份额不得不付出的代价。

  • 不惧挑战,稳步前行。 无论外部环境短期如何变化,中通快递上市以来持续加基础设施建设,提升服务质量与运营效率,公平合理扶持加盟商,增强资本实力。 以中通快递当前的规模优势和资本储备,未来三年,公司逐步提升市场份额乃至占据显著优势的趋势并未改变。

  • 风险因素。 2021年价格战或进一步加剧,将影响公司短期盈利;产业资本或阶段性地影响行业出清节奏。



国君交运中通快递系列报告链接:


首次覆盖  中通快递:企业文化塑造龙头,现金充裕决胜战国 (2019.07.31)

深度 报告  中通快递的秘诀——企业文化  (2020.07.29)







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