汽车行业最近发生了两件大事，一个是比亚迪宣布将在自己所有的车型上搭载momenta智驾系统，分为3个版本，神眼a\b\c，分别针对高、中、低端车型。
通常国内车企的潜规则是20万以上的车型搭载智驾，20万以下的为了省钱就放弃了。这次比亚迪宣布对全部车型加装，甚至连单价六七万的地板车型也包含在内，更重要的是这次加装是加量不加价，所有车型都不会因此涨价，这才是投给友商们的新春大礼包。
那三款神眼abc，便宜的小几千，好点的大几千，最贵的上万，就这样不加钱的装到车型上，你们看明白了没，这其实就是新一轮的价格内卷啊，以后友商们同价位的车如果不跟进增配智驾系统，会被你迪哥打爆狗头的。
有意思的是余承东今天不冷不热的发了一条微博，“智能驾驶，凑合好用和好用并安全，是完全不同的境界！就像打电话有网就行，上网就需5G！”
大家都觉得他这里说的“凑合好用”是暗指比亚迪的神眼系统，性能上大概是不如华为智驾，所以大嘴要在宣传上找回场子，不能都让比亚迪把风头都抢光了。
另一件也和华为有关，它们接下来是要和上汽合作，目前上汽集团已经提交了“shangjie”的商标申请，尚界？上汽股价下午受刺激一度飙升8%，最后收盘+4.6%。
∂这让我想起三年前上汽原董事长陈虹说过：与华为这样的第三方合作是不能接受的，因为他们提供的智驾方案是灵魂，上汽只剩躯体了，上汽不接受这样的结果，要把灵魂掌握在自己手里。
三年后的今天，上汽向市场低头，把灵魂交给了华为。
尚界的车型覆盖17万-25万
区间，这也是竞争最最最最激烈的价格区间。
这件事对另一家车企形成了负面情绪，赛力斯今天下跌5.7%，目前股吧里的散户们情绪焦躁，不停的论证尚界的合作不会影响赛力斯的发展，但怎么可能没有影响呢。赛力斯目前的估值在新能源车里偏贵，因为包含了对未来的乐观预期，而尚界的出现我认为会冲击到这方面的预期。
……
今天的市场略无聊，成交额1.63万亿，稍微缩了点量，中位数-0.73%，这是蛇年复盘后首跌。盘面上相对平静，涨最多的文化传媒+1.7%，黄金+1.4%，跌最多的半导体-1.7%，医疗服务-1.6%，都不到2%，这就属于低振动的交易日了。
传媒这几天都在吃哪吒的红利，最新票房预测又更新到140亿了，这就是在14亿人口大国做内容行业的特殊优势，一旦作品破圈，形成现象级的社会活动，收入就会呈现炸裂式增长。几个月前的黑神话也是类似的情况，一部游戏卖了100亿，所以哪吒的票房破百亿虽然有些意外，但也没有那么离谱。
光线传媒在哪吒上的收益大概是20-30亿这个区间，这几天它连续涨停，市值已经翻了一倍，增长了将近300亿，其实这个时候用计算机是算不出顶部合理价格的，因为完全由情绪主导。我个人觉得目前的股价是高估的，内容行业最大的问题就是爆款很难复制，就算几年后开发哪吒3，票房如何也是个未知数。
其实最近几天关于哪吒2的口碑就有反噬的迹象，有不少人带着猎奇的心态买票看完后，吐槽不过如此。这就是预期管理的问题，我之前就强调过100亿票房的电影并不比10亿票房的电影优秀10倍。
这几天盘面上还有一个板块也受到了资金追捧，就是杭州地区的公司。最近半年火起来的公司好巧不巧的都在杭州，做出黑神话的游戏科学，deepseek，做机器狗的宇树科技、云深处科技，做脑机的强脑科技。
有意思的是市面上竟然还有专门以杭州湾公司为主题的etf，南方基金做的，我看了一眼成交额太小了，每天只有几十万，这种没法交易。
我在杭州有一批大学认识的好哥们，这几年经常回去玩，这座城市是又有历史底蕴，又有时尚活力，还有很好的教育资源和高等院校，特别适合年轻人发展，唯一的缺点就是夏天很热很热，室外走5分钟热到你想死的那种热。
