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万吨化肥下江南 航道升级畅通春耕路

山东省交通运输厅  · 公众号  · 山东  · 2025-02-17 18:50

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2月14日,山东省泰安港东平港区老湖作业区一艘艘满载化肥的货船正整装待发。“这1万多吨瑞星尿素化肥将从我们这里装船出发,前往安徽、江苏等地区助力当地春耕。”东平湖海通港务有限公司负责人梁久明说。

去年年底京杭运河济宁至东平段航道“三改二”工程正式通航,水运通行能力由1000吨级提升到2000吨级,航道通航条件和通行效率大幅提升,船舶从泰安港出发,沿着京杭大运河一路南下,直达长江。

航道的升级不仅增加水运效能,更是给企业带来实际的效益。以年度中转量计算,采用2000吨级以上船舶运输相比1000吨级船舶,每年直接节约运输成本高达数千万元。安徽辉隆农资集团股份有限公司氮肥部总经理解鹏喜悦之情溢于言表:“航道的升级使我们直接受益,以前只能发800吨的船,2000吨的船来了以后,也只能装1000吨——装半载,现在好了,直接装2000吨,货物的投送量直接加大,使我们的下游客户增加不少。”

航道升级后,来往船舶数量和吨位明显增加,通航效率与安全管理面临新挑战。泰安市交通运输局港航铁路机场服务中心提前谋划、周密组织,加强多航次动态调配,降低船舶空载率,充分发挥智能堆场优势,缩短船舶在港时间,提升码头岸线利用率。泰安市交通运输局港航铁路机场服务中心航道科副科长白绪涛说:“我们加强水运服务保障和协同管理,要求船闸工作人员始终坚守岗位,全力推行货运船舶‘零等待’作业、‘零延时’验放举措。与沿线其他船闸的密切沟通联系,准确掌握辖区内出入港船舶的信息,全天候保障船舶安全高效过闸。”

据了解,泰安港位于京杭运河与瓦日铁路交汇点,“黄金坐标”区位优势明显。公路联通济广、青兰等多条高速以及G105、G220国道,铁路联通晋、陕、蒙、鲁沿线大部分地区,水路经京杭运河辐射至长三角等经济带,被誉为“东西疏通的中央枢纽、南北通调的中央仓储、公铁水交通强强联合的最佳把手”。




来源 | 中国水运报









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