玩车爱撕CAR活动正式结束
在经过紧张的投票之后
探界者、宝骏510、传祺GS7
最终获得
“最值得购买车型”称号
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上海车展之所以显得尤为重要是因为它与一般的车展有所不同，它每两年举办一次。就例如足球世界杯和奥运会一样，都是运动会，但四年举办一次就显得与众不同，毕竟物以稀为贵嘛。
车展上展出的车型肯定会让你觉得忙得看不过来，但如果你作为一个潜在的合资车型买家，那么以下几款车你或许不得不关注。
轿车篇
别克新君威
看点：终于换代？
别克中型车的风头最近都被君越所占据了，很多人几乎都忘记了它旗下还有君威的存在，现款车型在国内车市风风雨雨已经接近8个年头，确实有些廉颇老矣的味道；而本次上海车展或许就能重振别克家族中型车的地位，因为新一代车型终于要来了。
这款源自通用欧宝英速亚的换标车型在北美纽约车展已经亮相过一回，并且一共推出了传统三厢和旅行掀背版的不同车身造型，看得出来本次君威已经开始向不同胃口的消费者抛去橄榄枝。
宝马新5系
看点：姗姗来迟的宝马
去年E级的上市可谓是在豪华品牌中大型车市场中加了一针催化剂，宝马也确实需要一款新车来填补车型较老的短板。所以这款新5系或许是本次上海车展最值得关注的豪华轿车之一。
之所以称它姗姗来迟，是因为这款开眼角的5系在外国上市时间已经不短，严格意义上看不是一款新车了，只是国产后的宝马5系免不了要加长轴距，也算得上是一次款式革新的进程。除了跟上3系与7系的设计语言以外，在车辆配置上也会尽量向更高端的层次靠拢，在7系依然为进口身份的前提下，国产并且高端化的5系或许将会继续坐稳豪华品牌中大型车销量王者的宝座。
新款奔驰A级三厢
看点：小BBA总算齐了
从宝马1系三厢上市后，我就一直在猜测奔驰A级何时可以国产，本次上海车展奔驰总算发布了他们的A Sedan概念款，也就是未来的A级三厢版本的原型车，据悉明年就会正式在国内投产，届时，A3、1系三厢、A级三厢组成的入门级“小BBA阵容”总算齐全了。
SUV篇
新款CR-V
看点：领跑车型终换代
本田CR-V可以说是国内紧凑型SUV阵营里相当受欢迎的车型之一，现款CR-V上市已久，今年上海车展也终于迎来换代，外观内饰的设计均有改动的同时整车也显得更加时尚犀利，相信凭借本田一贯造车的产品力，新款CR-V在未来上市后继续热门应该不成问题。
雪铁龙—C5 AIRCROSS
看点：新款法系SUV
PSA集团又要搞事情，继标致4008推出后，没有紧凑型SUV撑门面的雪铁龙顺势推出了与4008同平台的C5 AIRCROSS。外观设计贯彻落实了法系车独有的标新立异专属基调，好看与否见仁见智了，但足够个性倒是真的，只是个人感觉这款车在国内投产后恐怕还是叫好不叫座。
丰田CH-R
看点：最个性的丰田啥时候国产？
尽管国内大部分朋友都还未曾见过CH-R的真身，但这台小型SUV车型早就已经名声大噪，处处锋利尖锐的线条勾勒出攻击性和未来感极其强烈的外观，让多少年轻人为之动容。
只是本次展出的CH-R依然还是属于概念款型，毕竟这最新的TNGA平台车型目前在中国尚未开展生产，而这款小型SUV将由一汽丰田生产的消息几乎已经落实。在本次车展是否会透露出确切的投产消息就显得比较关键了；相信这款个性的小型SUV尽快国产才是消费者更深切的期望。
日产Kicks劲客
看点：日产最年轻的SUV
作为汽车消费市场中的肥肉，日产当然也要咬住小型SUV这个细分车型，本次上海车展便会首发一款小型SUV—Kicks，中文名劲客。与海外版本保持高度一致的V-Motion前脸和悬浮式车顶在国产版得以保留，本次首发后，国产Kicks劲客将在今年内开售，别说你了，我也想赶快知道它的价格。
斯柯达柯迪亚克
看点：总算上市的大棕熊
柯迪亚克在去年广州车展上就已经亮相，但同门大哥途观L都上市许久了，柯迪亚克选在上海车展亮相似乎有些迟了，与途观L同平台的柯迪亚克车型也因为品牌定位的原因在终端售价层面会更加亲民（虽然个人感觉还是偏贵），届时在消费者层面也多一层选择。
作为两年才举办一次的稀有车展，亮点车型当然不止以上这些，比如，上汽斯柯达科迪亚克将会在车展开始当天上市，但是以上这些车型相信是比较多潜在车主会考虑的细分车型，至于那些死贵死贵的豪车就交给一姐吧。
