专栏名称: 中国交建
中国交通建设股份有限公司(简称中国交建)官微。中国交建是特大型中央企业,主要从事交通基础设施的投资、建设、运营,以及装备制造、房地产开发。中国交建在香港、上海两地上市,业务遍及全球150多个国家和地区。
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建设智慧“海岛家”

中国交建  · 公众号  · 基建  · 2024-12-13 21:07

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宁波舟山港鼠浪湖矿石中转码头,坐落于舟山群岛间的鼠浪湖岛上。“海岛家”是鼠浪湖码头智慧化建设的主题,寓意着通过信息化、智慧化手段构建智慧、绿色、安全、高效的“数智海岛”。

今年5月,振华重工为舟山鼠浪湖矿石中转码头开发设计的散货全流程自动化控制系统顺利通过验收,标志着散货码头智慧化建设迎来里程碑。该系统自投入常态化运行以来,实现取装、卸堆、直装、混配、换堆五大作业模式、164条作业流程的自动化控制,目前已平稳完成超千条全流程自动化作业,全流程作业占比达80%,为全面打造全程智能化散货码头“鼠浪湖样本”,构建“绿色、低碳、安全、高效”的生态海岛贡献了“振华方案”。

“这是振华重工首个散货自动化系统改造项目,也是‘全流程’概念在散货码头的首次尝试。”项目经理荣延平介绍道。荣延平带领项目组成员查阅诸多散货码头设备作业资料,全面梳理散货码头作业设备、作业工艺、运营模式,驻扎码头实地调研,分析项目特点,并与用户反复沟通散货全流程自动化控制系统的建设目标和功能范围,在总结鼠浪湖码头散货项目特点的基础上,结合项目团队丰富的集装箱码头自动化改造经验,提出了成熟的散货码头全流程控制方案,并对全流程架构多次调整和优化。

荣延平介绍说:“从智能码头操作系统到散货全流程自动化控制系统,再到设备的单机自动化控制,每一步都实现自动化。”项目团队在完成系统设计的同时,也对不同设备量身制定了改造方案,最终完成装船机、堆取料机、皮带机等设备的改造。

最典型的就是装船机作业的自动化改造。散货装船过程中,随着货物的增加往往会出现船体倾斜问题。而传统人工操作装船机作业时,作业路径往往因司机的作业习惯不同而各有差异,船舱的平稳度很难保证。为解决这一问题,项目团队创新开发物料形状模拟器,依据不同船型,对不同位置、重量的装载方案进行模拟试验,最终设计出能够适应不同船型、物料的装载策略。随着自动化改造的推进,装船机船舱和物料的扫描、舱口自动识别以及船倾自动检测功能逐步完善。该系统投入使用后,根据散货码头智能码头操作系统发出的生产计划、调度计划等作业指令,分解并下发至装船机、堆取料机、皮带机等设备的自动化控制系统,各个设备再依据指令完成作业,如此整个码头生产作业数据都被打通。荣延平感慨道:“码头大型机械和皮带机整条流程上的所有设备均由鼠浪湖智控中心操作台的司机操作和控制,‘一镜到底’式取料装船作业和‘一人多机’的新型作业模式不再是空想。”

如今,在鼠浪湖的智控中心里,管理人员只需坐在操作台前,观看着屏幕上的实时画面,适时控制机器作业,就能完成从装卸到堆取料作业,智能高效又舒适,完美诠释鼠浪湖“海岛家”核心建设理念。

来源


交通建设报

振华重工


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