年末压力大，是时候唤醒你心里那台发动机了喂

嗯哼，临近年关，本君猜你焦虑了。

但说句实话，你别哭啊。现实的焦虑怪不得别人，都是你对自己的不满。

你写年终总结时候绞尽脑汁、抓破头皮的痛苦就是最好的证明。想想这一年，业绩不突出、表现不突出，唯一突出的腰椎间盘又上不了台面。最后网上down个模板，草草终结。

或许过去你有很多次不甘心，但每每读个鸡汤暖文，就劝自己看开点，人生平淡是真，然后又陷入无限的死循环。

如果真是这样，那你根本不需要别人的安慰，只需要给自己来点动力，是时候唤醒你心里那台沉睡的“发动机”了！

但偏偏有人不听劝， 非说别人的“发动机”是进口的，自己这是国产货，往起跑线上一站就输了。 谁说国产发动机不如进口的？今天本君就用铁铮铮的实例驳回你的偏见。

满大街跑的宝马你一定认识，但你可能不知道靠发动机起家的百年豪车品牌，已经在今年1月将核心的发动机工厂落户沈阳， 打算在中国生产出世界上最好的发动机。

事实证明，宝马没有说大话，国产的BMW最新一代3缸及4缸涡轮增压发动机已经成为宝马发动机家族中的杰出代表。2015和2016年蝉联国际发动机大奖，并荣获2016沃德十佳发动机。

BMW新一代涡轮增压发动机

从性能来看，BMW最新一代3缸及4缸涡轮增压发动机已经代表了目前 全球发动机模块化、轻量化、小型化、高性能和低排放的最高水准 。

BMW最新一代3缸及4缸涡轮增压发动机一大特点就是“模块化”。发动机内部结构的精密性往往要求模块间的高度匹配， BMW不仅实现了高匹配，还实现了不同型号发动机的共线生产。 采用相同口径、相同冲程、相同缸间距、相同排量的气缸单元，不同缸数发动机的 零部件共用率高达60% 。