宗宁：京东开放物流，双十一乃供应链之争

虽然只是十月中旬，但是距离双十一也就只有一个月的时间了，这已经进入了双十一的筹备期，京东投放了大量温情的真实物流员工的广告，似乎是拉开了双十一的竞争大幕。国内用真实员工投放这么大范围广告的尚属首次，呈现出来的温情氛围和昔日行业内以价格战为主的宣传有很大不同。最重要的是，这些都是京东物流的员工，其实也透露出了更多的信息，今年京东的双十一大战，强调的不仅是低价，也是好的服务、体验，物流则是重要切入点。

物流是双十一的痛点

双十一其实非常类似春运，其实是一个非常不理性的行为。大家集中在一段时间坐车回家给交通带来了巨大的压力，大家集中在一段时间网上购物，自然也给物流带来了巨大压力。双十一带来的物流爆仓历史由来已久，到现在物流水平一再提高，但改善依旧有限。毕竟越来越多的电商加入了这个促销节日，带来的压力也就越来越大。有经验的买家大都对双十一的物流心有余悸。

而这一点之前也一直是京东试图打造的差异化，在京东之前的双十一广告中，经常就会出现讽刺双十一物流慢的漫画或者广告片。从而引导消费者在双十一的时候在京东消费，通过京东的自建物流，和往常一样速度的收到产品。这个宣传非常深入人心，也让京东物流快的品牌深入人心。所以今年的双十一，物流依旧是京东的王牌，而更大的杀手锏则是开放物流。

开放加补贴，京东的物流杀手锏

其实京东一直在对外开放自己的物流体系，只不过，在双十一，京东物流的价值就更加突出了。京东物流在全面开放的基础上，将拿出5亿对商家的仓储配送服务进行三个阶段的全面补贴，10月1日-11月4日，商家在京东产生的仓储服务费全额减免；11月5日-11月20日，商家的仓储服务费和配送服务费均全额减免；11月21日-12月31日，商家的仓储服务费和配送服务费均可按账单金额给予5折优惠。优惠时间涵盖了双十一的前前后后，优惠力度从五折到全面也是非常惊人。考虑到双十一是电商卖家一年中业务量最大的一个月，这种优惠力度显然会让商家省下很多钱。

京东此举将大大吸引电商卖家的入驻，毕竟不但物流速度快而且物流费用低，实在是没有不用的道理。用物流的优惠来吸引卖家显然是最实惠的。而借这个机会，也会有更多的卖家来体验京东的物流服务，这无疑是一招釜底抽薪。双十一的竞争从表面的流量之争，到核心的供应链之争，越来越走向电商的本质。而电商卖家的最后选择，则也决定了双十一竞争的走向。

高效物流已成中国骄傲

发改委曾发布过一个数据，中国物流成本占国内生产总值的比重高达16.6%，高于世界平均水平5个百分点，一件货物至少要搬七次以上才会进入消费者手中。而京东着眼的一体化物流，就是致力于降低搬运次数从而提升搬运效率。经过十年的不懈努力，京东终于在物流上建立起了巨大优势，不但成本大幅降低，效率也非常高，已经成为行业标杆，更是中国物流行业的骄傲。在国外是无法想象当日达甚至次日达的。而在这个基础上，京东在2003年开放了自己的物流体系给社会商家使用。经过三年时间的沉淀，也帮助了无数商家提升自己的效率。

比如2015年和李宁的合作，京东为李宁提供从生产工厂、到仓库、分销渠道、经销商渠道、门店以及消费者的仓配一体化服务，实现线上线下多渠道库存整合，大幅减少库存冗余，促进前端销售。而和罗辑思维的合作则开创了一个新的合作类型VMI（Vendor Managed Inventory,供应商管理库存）。用户不管在什么平台下单购物，都会统一由京东进行配送。也大大降低了运营成本和提升了运营效率，未来也会成为一种重要的电子商务合作模式。物流最终成为了京东的核心竞争力，全方位的推动了京东业务高速发展。

今年的双十一，京东率先把竞争从价格和促销中转移到了服务和提升用户体验上，对物流进行的高额补贴更为实际和容易感知，相信会有大量的商户选择京东物流的高速优质服务，而这也将拉开电商竞争的新的战场。