小鹏汽车冲至第二，理想汽车后背发凉

继新势力们痛斥周榜实在消耗心智，拒绝“恶性内卷”之后，传统车企们倒不觉得有何问题，魏牌蓝山每周在官方号公布成绩单，岚图汽车也趁着“退潮”之际，赶紧宣传起自家的MPV梦想家。

过往曾宣传过周销量、后又同样痛斥周榜的小鹏，估计此时此刻，难以再抑制心中激动。

冲至第二

理想汽车再度公布了最新的周榜。11月25日-12月1日，理想当周销量1.19万辆，排在其身后的，不再是问界，也不是零跑，反而是一直远远落后的小鹏，周销量高达0.94万辆。

小鹏后面是零跑，周销量0.92万辆，再往后才是我们熟悉的问界，而这一周，极氪下落至0.62万辆，蔚来跌至0.41万辆。

几个月前还在反对周榜的小鹏。估计此时，想再次拿出这份成绩单宣传一番，但这已显然不可能。况且，在一年前，小鹏汽车某高管还吐槽理想发布的周榜，直指是“路边社消息”。

可发现，某些反对周榜的汽车品牌，过去不少于一次发布周榜，或出现在官方号，或出现在其高管的个人号。反对周榜的车企们，数据准确或不准确倒是另一码事，主要是原因可能是“数据不佳”。

车市的竞争从来没有削弱过，加上新能源汽车属于全新赛道，变动极大，“报喜不报忧”成为了众多车企的做事准则。那么，既然已是稳中向好，小鹏冲至周榜第二，是否会抓住机会，在这方面多加宣传呢？

理想后背发凉？

从11月份的数据来看，理想保持较为稳定的增长，小鹏、零跑等等的新势力实现大幅度增长，随着产能的释放、交付的剧增，小鹏最新周销量和理想相差仅有2000多辆，被紧盯着的理想，恐有丢失新势力周销冠的风险，这难免不会“后背发凉”。

客观地说，在燃油车时代，销量的对比较为细致，并不会进行笼统地对比。比如可细分为轿车榜、SUV榜，甚至可以是20万-25万的榜单，30万-40万的榜单，等等等等。