“豆腐”之上建大桥！这座黄河大桥合龙！

项目概念图

8月25日，在流经山东东营的万里黄河之上，随着最后一片钢梁准确就位，由铁四院设计、中铁十四局承建的黄河三角洲最大跨度A字型斜拉桥——东津黄河大桥顺利合龙，项目建设取得重大进展。

大桥合龙施工现场

东津黄河大桥全长1607米，跨黄河主桥跨径长达420米，是德州路西延建设项目的关键控制性工程。

在施工过程中，建设者采用先进的监控量测系统对32对斜拉索和77节悬臂安装逐段监测调整，成功实现主梁合龙线型“零误差”。

在豆腐块上“ 插针立桥 ”要靠真本事！

在高空俯瞰，大桥地处黄河三角洲，冲积平原土地肥沃、辽阔秀美，但引人入胜的风光背后是豆腐般软和的地质土层，为解决地基软弱这一大难题，“细长多”群桩基础应运而生。

大桥合龙施工现场

大桥主塔采用100根直径2米，长度超百米的桩基础插入松软的地下，就像100根细长的筷子插在豆腐之上，为大桥提供承载和稳定性，也创造出了黄河之上最长群桩基础。其中，桩基钻孔最深达130米，相当于43层楼高，对桥梁施工技术和环保措施带来极大挑战。

为此，中铁十四局针对海陆交互沉积区地质条件和粉砂易液化地层特征，自主研发应用了“深埋桩基桩头混凝土检测装置”，为桥梁基础施工提供全周期检测数据，在确保安全、质量前提下再进入下一循环作业，保证了后续各项施工有序开展。