追踪“魔鬼”弯道 坠河车辆涉嫌超速

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        昨天凌晨，一辆豪华轿车在行经四会沙尾新桥时撞穿护栏坠河导致司机死亡。在去年12月12日凌晨，该位置也发生同类事故，同样导致司机死亡。

        经我们昨天亲身驾驶体验，由于视角原因，在即将上桥时容易低估转弯幅度，车速一快就有可能失控。有本地车主表示，他们平时途经这个弯位，时速一般都只在40公里以下。

        我们开可能只开20公里每小时左右。

        因为我们很多年了，都知道。可能外地的不知道，反正去到那个位置我就减速。
        据我们观察，从该段上桥路面往回走，回到连接大桥的沿江路段，要走到一公里开外，才有一个限速30的警示牌。离弯位最近的一块限速牌，反倒是在下桥方向。据了解，沙尾新桥建成至今十多年，本地车主已大部分习惯了自觉在这个弯位处减速。

        在现场可以看到，沙尾新桥附近路段日间的车流量比较大，车速也不快。但到了夜晚，凌晨就很难说了。另外我们从交警部门了解到去年出事坠河的车和这次出事的车，司机都不是四会本地人，而且都存在严重超速的行为。
        四会市交警则表示，该桥的路边石缘高度符合国家标准，因此正常行车上桥一般不会坠河。此前发生的事故中，出事车辆都是失控后撞上对面车道的石缘再冲出桥面。

        从石缘的高度来看，再加上它撞坏的栏杆来看，车速可能超过规定100%以上，当然这个还是要等鉴定结果出来才能够最终肯定。

        目前，当地交警部门已经联系公路部门商议改善上桥位置的减速提醒，并告诫夜间行驶的车主，途经桥梁、路口时，要注意控制车速。

广东台记者：杨霄