作为门槛最高的大众消费行业之一,汽车正在成为继智能手机之后,各大互联网科技公司们竞相追逐的目标。包括谷歌、苹果等越来越多的互联网企业都投身到了造车之中。但是,想象中的跨界汽车至今并没有太大的起色,反而出现了种种难以预料的问题。在2014年,苹果宣布开始其“泰坦”造车项目。近三年的时间,作为世界科技顶尖的公司,苹果造车计划的一举一动都牵动着大众的神经。然而,最近国外媒体传出消息,此前苹果公司“泰坦”造车计划已经戛然而止,巨头的受挫更让热火朝天的造车趋势有了一丝冷意。除了苹果造车计划流产,最近新能源汽车圈有还有一个新闻最吸睛,那就是10月19日,Lesee Pro概念车亮相旧金山,乐视生态登陆美国市场。而随着那一场美轮美奂的美国旧金山发布会的结束,乐视又一次成为众人关注的焦点和各媒体的头条。
可惜好景不长,10月24就有外媒爆出,乐视在美国投资的公司法拉第未来工厂或因拖欠工程款而面临停工。乐视对此发布声明回应“欠款正在路上”,而这被外界认为不过是暂时化解危机托辞。虽然法拉第未来也已经否认这一传闻,但对于乐视汽车的前景,争议依旧没有平息。而在11月2日,乐视网更是股价大跌7.49%,报收于41.01元,总市值约800亿元。从乐视网6月3日复牌后,股价一度达到60.98元,到现在的41.01元,乐视网已经跌去了近32.8%。曾经风光一时的乐视,似乎遇到了一些麻烦。