新知 || 不加班也给加班费，强制休假，在家办公……所以，丰田你还招人么？

随着自动驾驶等新技术的发展，汽车业的竞争越发激烈。丰田实施这一措施的目的，是让员工们能够选择自由的工作时间和风格，以提高竞争力和生产力。

据悉，目前丰田大概有1700名高级雇员采用弹性工作制，在这种制度下，无论工作时间或工作是否完成，他们的薪水都是预先设定的。丰田希望将这一数量扩大到7800人，鼓励员工提出申请。

按计划，包括技术和文职人员在内的7800名高级员工，每周只需要在办公室工作两小时，其他时间可在家办公，每月可获得相当于45个小时的加班费17万日元。与目前相比，加班费大约增加了50%。需要指出的是，如果员工申请弹性工作制，不仅是深夜或节假日加班可以获得补贴，除暑假和岁末年初的小长假外，还强制实施工作日5连休。如果假期未休完，则下一年将被取消资格。（羡慕嫉妒恨……）

目前，丰田员工每月加班如果超过45小时，则公司方面需要向工会提交报告，如果采用弹性工作制，则事情更简单。为此，丰田正在与工会协商，将每月加班上限由45小时提高到80小时。

在这种自由支配的劳动制度下，丰田希望通过让员工更灵活、更自主地安排工作时间，从而更有生产力和创造性，并最终强化丰田在自动驾驶汽车等前沿技术领域的研究，毕竟在这些领域，像谷歌这样的企业正在跨界引发激烈竞争。

据悉，丰田提出新制度，一定程度上也是为了响应日本政府的号召。日本政府计划在今年秋的临时国会上，提出高收入工作岗位“时间与工资脱钩”的方案，并鼓励制造业结合自身现状率先引入相应制度。

除了弹性工作制外，丰田还计划扩大在家办公的员工数量，由“综合职” 扩大到“一般职”。

日本公司正式员工的岗位分为“综合职” 和“一般职”，综合职的员工业务面比较广，根据公司的需要会被调配到不同的部门或是工作地，是公司的主体；“一般职”的员工主要从事普通事务、辅助性事务工作，没有被派遣到外地的担忧，但也没有晋升机会，以普通劳动力和女性居多。

丰田早在去年8月就推出一项远程办公计划，允许约2.5万名员工在家办公，每周只需要有2个小时在办公室就行。这项计划针对的是工作5年以上的“综合职”的员工，例如人力资源、会计、销售、研发等，基本上相当于丰田公司员工总数（7.2万人）的1/3。

日本政府调查发现，每年日本约有10万人辞职或换工作，以照顾家庭。为此，丰田决定除了“综合职”外，从今年12月开始，允许“一般职”的员工也申请在家办公。对象是4200名“一般职”的中层员工，如果家中有小学4年级以下的孩子，或者有家人需要看护，则可提交申请，选择在家办公，每周只需在办公室工作4小时。