主要观点总结
本文报道了全国人大代表、广东小鹏汽车科技有限公司董事长何小鹏在十四届全国人大三次会议第二场“代表通道”中的采访活动。何小鹏分享了小鹏汽车在科技创新方面的成果和愿景，包括AI技术推动自动驾驶、无人驾驶的发展，以及在新能源汽车、人形机器人和飞行汽车方面的研发进展。他表达了对未来出行方式的期待，并感谢广东这片科技创新的沃土对小鹏汽车的支持。
关键观点总结
关键观点1: 何小鹏分享小鹏汽车在科技创新方面的成果
何小鹏提到了小鹏汽车在AI技术、新能源汽车、人形机器人和飞行汽车等方面的研发进展，并分享了公司的愿景。
关键观点2: AI技术推动自动驾驶、无人驾驶的发展
何小鹏表示，AI技术将极大地推动自动驾驶甚至无人驾驶的加速到来，汽车产业正在与机器人开始融合。
关键观点3: 小鹏汽车在人形机器人和飞行汽车方面的研发计划
何小鹏介绍了小鹏在人形机器人方面的研发工作，包括L1到L5五个级别的研发进度，以及计划在2026年量产面向工业的L3级别人形机器人的目标。此外，他还提到了飞行汽车的研发计划，包括分体式飞行汽车“陆地航母”的首次量产。
关键观点4: 何小鹏对未来出行方式的期待
何小鹏表达了对未来出行方式的期待，希望在城市内有无人驾驶汽车，在城市间有低空飞行汽车，在最后一公里有机器人。他期望这些高科技产品能够早一天走向全球，带给更多全球消费者。
关键观点5: 何小鹏对广东科技创新环境的感谢
何小鹏表示感谢广东这片科技创新的沃土孵化了小鹏汽车，并且在小鹏困难的时候坚定支持小鹏。
正文
3月8日
十四届全国人大三次会议
第二场“代表通道”集中采访活动举行
全国人大代表、
广东小鹏汽车科技有限公司
董事长何小鹏
走上“代表通道”
回答记者提问
“我相信科技创新可以改变我们的生活。”何小鹏说，一个全新的AI时代正在到来，小鹏汽车在新能源汽车10年的创业经历告诉我们，它会极大地推动AI和汽车的变革，AI会推动自动驾驶甚至无人驾驶的加速到来，汽车产业正在和机器人开始
融合。
何小鹏介绍，2024年小鹏率先量产并交付了端到端的自动驾驶，并打通了从停车位到公司停车位的全部流程。2025年正在探索加速落地L3级别的自动驾驶，相信在今年会全方位超越全球友商。2026年还期望探索在停车场的L4级别的无人驾驶，包括了无人泊车和无人取车。
新华社记者 胥冰洁 摄
在人形机器人方面
小鹏已做了5年关于人形机器人的研发
将人形机器人分为L1到L5 5个级别
今天的人形机器人主要是在L2的初期
要想把人形机器人真正商业化
一定要能够实现L3能力
也就是把手、脚、嘴、眼、大脑
全向的融合
期待在2026年能够量产
面向工业的L3级别人形机器人
在飞行汽车方面
2026年小鹏计划
将分体式飞行汽车——“陆地航母”首次量产
一旦做到量产的交付
小鹏将是
中国也是全球
首个量产交付飞行汽车的公司
我们将汽车的操控和AI的智能结合起来
开发基于飞行器的操控体系
能够更安全便捷地操控整个飞机
全国人大代表何小鹏接受媒体采访。新华社记者 郑焕松 摄
“小鹏的愿景就是未来出行的探索，我们期望做到在城市内有无人驾驶汽车，在城市间有低空飞行汽车，在最后一公里在工厂、小区有机器人。”何小鹏说，期待这些好的高科技产品能够早一天走向全球，带给更多全球消费者。他还表示，
特别感谢广东，是广东这片科技创新的沃土孵化了小鹏，并且在小鹏困难的时候坚定支持小鹏
。
