专栏名称: 民航数据控
民航专业知识的分享平台,民航权威数据的集纳平台,民航新闻的深入解读平台。 投稿热线:[email protected]
目录
相关文章推荐
厦门日报  ·  宁德时代,突传大消息! ·  昨天  
厦门网  ·  正式批复!厦门新机场名字定了! ·  昨天  
厦门日报  ·  《甄嬛传》女演员自曝!网友怒了 ·  2 天前  
厦门日报  ·  特朗普:吞并加拿大,我是认真的 ·  3 天前  
51好读  ›  专栏  ›  民航数据控

要不要调整?!中国机场近期规划吞吐量是否过大?

民航数据控  · 公众号  ·  · 2020-01-19 08:07

正文


航数 | CA DATA


2020年民航数据控推出控友圈会员服务,针对入会会员提供如下权益:
1、不定期接收业内重要文件推送;
2、国内外民航市场重要资讯和数据分析推送;
3、可以提出个人的订制需求等
会员服务将于近期推出,敬请期待!


2019年-2020年初,有关方面批复了多个机场总体规划。其中涉及多个机场近期规划指标,多数机场近期规划年限是到2030年。

先看下图:


这11个机场在过去10年平均年均吞吐量增长量为154万人次,过去1年平均增长量129万人次。

但是这些机场规划呢?

最宏伟的算是昆明了,规划2030年1.2亿人次,这意味着未来11年要增加7192万人次,平均每年654万人次。其次重庆机场近期规划到2025年达到8000万人次,这意味着今后6年平均每年需要增长821万人次!

这里面到2030年规划最小的是呼和浩特机场,2800万人次,意味着今后11年每年平均要增长135万人次吞吐量!

这11个机场到近期达到6.23亿人次吞吐量,2019年这11个机场吞吐量仅为2.591亿人次。

这11个机场若要达到规划目标,需要每年合计新增3809万人次,平均每个机场要新增346万人次。但2019年这11个机场 合计 新增 1418万 次,平均每个机场要新增 129万人次。


更不要说未来10年,我们是高铁网络日趋发达的中国!是人口结构日益老龄化的中国(中国人口将于2024-2031年前后见顶,具体时间取决于未来鼓励生育政策力度),是无人机快速发展的中国!




2019年9月25日起,民航数据控推送仅会保留一段时间,感兴趣的朋友请勿错过。






请到「今天看啥」查看全文