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长安重拳出击比亚迪长安E-Pro能否威胁元EV？

电车资源 · 公众号 · · 2019-12-16 18:09

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12月10日长安新能源E-Pro正式上市，共推出三款车型，补贴后售价区间为10.69万元-12.69万元。其一经上市就令多数消费者感到纠结，不知长安E-Pro与比亚迪元EV之间，到底哪个车型更值得入手。今天电车资源将两台车型进行了一次全方位对比，让消费者了解两台车型究竟有哪些优劣势，便于消费者购车。

首先来看看多数消费者最为关心的价格方面，长安E-Pro的售价区间为10.69-12.69万元，比亚迪元EV的售价区间为8.99-13.99万元，其中续航里程达到了400km以上的车型4款，售价区间为10.99-13.99万元。此外，为公平起见此次对比将会选择长安E-Pro纵擎版和比亚迪元EV的EV535 智联领创型进行对比。这两款车型的价格分别为12.69万元和12.99万元，在价格上长安E-Pro要便宜3000元。

上市价格表.jpg

● 外观对比

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长安E-Pro前脸完全采用了全新的设计，面板上的菱形网格状纹路非常新颖，并且前唇以及雾灯区域的造型还极具运动化，令车头的整体设计更显年轻。比亚迪元EV采用了比亚迪最新的Dragon Face家族式前脸，采用了大量横向的镀铬条作为装饰，但因车身尺寸原因，看起来并不大气。相比起来长安E-Pro的设计更加年轻化，更容易受到年轻消费者的青睐。

长安车灯.jpg

大灯造型相比之下，长安E-Pro的设计更为讨巧，以棱角分明的的走线打造了更为犀利的外观，但长安E-Pro全车系的远近光灯都只采用了卤素光源，而比亚迪元EV的这款车型则是全LED光源。

长安侧身.jpg

比亚迪侧身.jpg

长安E-Pro的长宽高分别为4135/1740/1630mm，轴距为2520mm。比亚迪元EV的长宽高分别为4360/1785/1680mm，轴距为2535mm。数据上可以看出比亚迪元EV在车身尺寸方面要优于比长安E-Pro。

长安轮胎.jpg

轮胎方面，长安E-Pro采用了五辐双色轮圈，搭配的是来自佳通的GitiComfort 225系列轮胎，规格为205/55 R16。比亚迪元EV采用的是同样是来自佳通的GitiComfort 225系列轮胎，规格为215/55 R17。

长安尾部.jpg

长安E-Pro的尾部采用了双色拼接式的创新式设计，将两侧尾灯都连接在了一起，视觉效果极佳。比亚迪元EV的尾部安装了外挂式备胎架，尽管看起来极富SUV车型的姿态，但尾部的细节设计却被疏忽了，略显劣质感。

● 内饰对比

长安内饰.jpg

长安E-Pro的内饰采用了全新设计，以灰色的织物布料与极为显眼的绿色饰条搭配打造出了非常年轻化的内饰风格。比亚迪元EV的内饰风格较为中规中矩，整体看起来较为简洁，并没有长安E-Pro看起来那么时尚、年轻。

长安仪表.jpg

两款车型都采用了液晶仪表的设计，两车的液晶仪表均能显示车辆大部分的信息与提示。比亚迪元EV甚至采用了非传统式的独立悬浮式仪表屏，但在视觉效果上还是长安E-Pro看起来更为舒适。

长安方向盘.jpg

长安E-Pro采用了三辐式平底方向盘，并且全部用皮质材料包裹，手感极佳。比亚迪元EV则是采用了塑料材质的方向盘，质感不如长安E-Pro。但功能按键却比长安E-Pro丰富的多。

长安中控.jpg

中控显示屏方面，长安E-Pro采用的是10.25英寸可触控液晶显示屏，比亚迪元EV采用的是10.1英寸可触控液晶显示屏。两款车型的中控屏的操控都没有出现卡顿的现象，但在视觉效果上，采用了嵌入式中控屏设计的长安E-Pro看起来更为高端。

● 配置对比

外部配置两车基本相同，不过比亚迪元EV的全LED光源能让夜间驾驶时的视野更加宽阔。

安全配置方面，两车在一些主被动安全系统方面都稍有欠缺，并线辅助以及主被动刹车系统都未出现。

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