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天呐!只因转弯动作不规范竟要赔64万!粤J车主千万要注意!

江门广播电视台  · 公众号  · 广东  · 2017-03-14 20:50

正文

车辆在行驶过程中,

难免会遇到要转弯的情况,

然而,各位粤J车主,

你转弯的动作是否真的正确?

是否真的规范?

小编不是开玩笑!

有司机就是因为转弯动作不规范,

发生事故致人身亡,

要赔64万!!!!


小编

为了自己的生命财产安全,也是为了尊重他人的生命,建议各位司机大佬们好好看本文,改变以往错误的驾驶习惯......


新闻详情

姐妹花打个摩的,

结果摩的司机没了!

珠海南屏镇某工厂有一对来自四川的姐妹,她们有天赶着去药店买药,搭乘周某开的“摩的”,去往东风街的药店。这时,马某驾驶粤C1××81号搅拌车沿着香工路由北往南方向行驶,谁也没想到,本来风马牛不相及的搅拌车和摩托车却在香工路“碰”上了。在洪兴一路路口,马某轻踩刹车减速,打左转弯灯,瞄了瞄路口的情况,对向车辆都减速了,马某率先左转进入洪兴一路,马某在转弯的同时仔细观看四周路况,看到对向一辆摩托车距离自己十多米,心里想着对方肯定会减速的,也没怎么放心上。

没想到才刚摆正了方向盘,马某就被突如其来“嘭”的一声巨响吓到了!下意识再看看左右后视镜,竟然发现那辆摩托车出现在搅拌车的右后方,直接撞上了搅拌车右侧尾部。惊吓过度的马某迅速将搅拌车停下,看着倒地受伤的一男两女,马上拨打了电话报警。救护车到场后,医生证实摩托车驾驶员周某已当场死亡,两摩托车乘客伤得不算严重,由救护车送往医院治疗。


因转弯不当

搅拌车司机被判负主要责任

最终,摩托车驾驶员周某因未按驾驶证载明的准驾车型驾驶无牌二轮摩托车上路行驶且超员,承担本次事故的次要责任。而搅拌车驾驶员马某在路口转弯时因为疏忽大意未能及时发现危险情况,转弯时未让直行的车辆先行,承担本次事故的主要责任!但是,民警在事故定责的时候,还强调了一点,马某之所以要负主要责任还有一个很重要的原因是他采取了不正确的转弯方式——“偷弯”!


你有没有试过这样转弯呢?“偷弯”↓↓


小编

不少司机在左转弯的时候有转小弯的习惯,也称为“偷弯”,也就是抄近路!只要看到路况允许,还没走到路口中心点左侧,方向盘就往左一打,油门一踩......这起事故,马某就是因为“偷弯”,才导致了惨剧的发生。


马某沿错误的转弯路径“偷弯”


《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条规定:机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,向左转弯时,靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯,夜间行驶开启近光灯。

地面有这样一个标线,叫做中心圈,设置在路口的中心点。


“偷弯”为什么极易发生事故?

1

首先,驾驶员“偷弯”左转不便于观察路况。人眼的视角其实很小,约为150度,开车的时候要集中注意力在某个位置,可视范围就更加狭小了。



从上图,我们可以清楚地看到车辆正常左转弯的视野范围B,可以清楚第看到对向车道的路况,确认安全才左转进入路口内;而偷弯”左转的视野范围则变成了A区域,驾驶员需要不断扭头才能观察到对向车道的路况,因此左转时是无法直接观察对向车道路况,有多危险,可想而知!


2

其次,驾驶员“偷弯”,其他车辆措不及防。司机在转弯的时候都知道要打转向灯示意,司机对车辆的动向都会有一个预判。



上图中,搅拌车本该按照绿色箭头方向行驶,而司机为一时之快选择了“偷弯”(沿红色箭头方向行驶)。而对向车道直行摩托车看到搅拌车打左转灯,对搅拌车转弯作出预判:搅拌车会按照正确的转弯路径(绿色箭头指示方向)左转,经过预判,摩托车司机认为自己会比搅拌车更快通过路口,从而继续往前行驶,这时搅拌车按照错误的转弯路径(红色箭头)行驶,摩托车对搅拌车的“偷弯”措不及防!


多种情况下的转弯技巧


1

十字路口转弯

★转弯时,尽量避免借道。左转弯时,驾驶员要看清道路禁行标识,提前发出转向信号,靠道路中心点左侧转弯;右转弯时,同样要先发出转向信号,转弯要缓慢,同时注意转向时的入弯和出弯角度,防止右后轮驶出路外,擦碰到行人和障碍物。

★大路口转弯时,要事先选好合适的路线。大型车辆盲区很多,转弯时一定要养成侧头看路面的好习惯,看清楚左右及往来的行车情况。


2

出入小区转弯

★慢行多观察。首先要提前降速并多观察周围情况,小区经常有老人散步,孩子玩耍,同时小区内的道路比较窄小,路边堆积着各种杂物,司机的驾驶视野会被局限,所以车主要尽量降速慢行,与杂物堆尽量保持距离,避免有流浪猫狗或孩子突然冒出。

★拐弯要提前提示。拐弯时车主要提前鸣笛以提醒居民注意,小区的开车准则,一慢二看三通过。


3

浓雾时转弯

驾驶员在这种天气下驾车转弯,一定要心中有数,及早打开前小灯和防雾灯,适度使用喇叭,以引起行人及其他车辆的注意,缓慢前进,并随时做好制动停车的准备。


4

陡坡转弯

★临近弯道时,要减速、鸣号慢行。手动挡车型在陡坡处转弯时换低速挡,以求足够的爬坡动力,避免在转弯中换挡,以防意外。转向时机要选择适当,应做到一次性转弯,避免因转向不当造成不能一次转过,而需倒一次车后再转弯,增加危险性。


扩散!一次转发就可能救人一命


A、非机动车:绿灯时,不要抢超正在转弯的车辆,更别在红灯时超越停车线。记住:咱是肉包铁!

B、行人:过马路要与右转机动车始终保持距离。记住:至少1.5m以上!

C、机动车:前后轮的轨迹,永远存在内轮差。记住:转弯永远有警戒!


请谨记这些转弯守则↓↓

★车辆在转弯前,首先必须控制车速,开启转向灯,并随时做好停车的准备。


★在转弯时,操纵方向盘要与车速相配合,应适时转,及时回方向,转向角度要视实际情况而定,避免意外事故发生。


★做到“一慢、二看、三通过”,密切注意汽车转弯内侧,谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。


别忘了转给身边人也看看!

如果你也遇过

转弯不规范的行为

也可大声说出来!


来源:广州日报、珠海交警、人民日报、中国经济网

江门广播电视台综合整理

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