东方航空官方微博发布声明,19日,东方航空冲绳至上海浦东航班,由于那霸空管指挥错误,东航机组人员在地面滑行期间,发现有一全日空飞机相向滑行,东航机组人员主动停止原地等待,并第一时间联络空管。
东航说明,整个过程东航机组严格按照指令和程序执行,主动处置,避免了一起指挥错误造成的地面冲突。
早前部分媒体报道:
日本客机与东航客机在跑道上迎面相驶 险些对撞
冲绳县那霸机场上演惊险一幕:一架从仙台飞来的全日空波音767客机,与正准备飞往上海的中国东方航空公司空客客机在同一条跑道上迎面相驶,差一点发生对撞事故。
国土交通省那霸空港事务所承认,发生这一重大问题的原因,是航空管制官的指示出现了问题。本来应该起飞的东方航空公司,被命令原地待命。结果降下的全日空客机与东航客机对面相迎。所幸全日空客机是处于降落后缓慢滑行过程中,而东航客机处于停驶状态,因此在发现对面客机后,全日空客机立即停驶。
由于飞机后退出现很大技术问题,因此两架客机被迫“对峙”40分钟,结果导致27个航班延误,最长延误时间达1个小时。
不过日本方面的解释,和相撞的传闻不同,不过确认是这次冲突是用于空管指挥失误而导致
简单地说,就是管制员指挥失误,指挥全日空的飞机滑到到等待滑出的东航飞机对面。而因为两个飞机都不能倒滑,所以导致东航飞机滑不出去,全日空飞机滑不进去。
好比一个只能过一辆车胡同两头,一个汽车已经在里边等待开出去,这时候,交警指挥另一个汽车对头开进胡同,这时候两个汽车都向前开不了了。这时候必须有一个倒回去,把路让开,另一个才能过
总之没啥事,东航加油!安全第一!
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