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晃剪报

好生活杂货铺  · 公众号  ·  · 2017-08-14 18:20

正文

01

 

解决人类胚胎基因的不足问题,试试基因编辑

图为一经过基因编辑的受精卵的发育过程。此受精卵的精子含有能导致肥厚性心肌病的基因,科学家向此受精卵注入一种酶来编辑这一基因

 来源:《华尔街日报》

美国科学史上第一次,研究人员称他们能够改正人类胚胎中的致病基因。这种基因编辑的工具叫作Crispr-Cas9,研究人员利用它更正了一个人类胚胎里会导致肥厚性心肌病(Hypertrophic Cardiomyopathy, 下文简称HCM)的基因。在58个带有HCM基因的受精卵中,共有42个被成功剔除HCM相关基因,成功率为72.4%,这是目前相关研究的最好记录。HCM在自然情况下的发病率是五百分之一,HCM也是年轻运动员猝死的一个重要原因。此次研究选用了女性捐献者的健康卵子,以及具有HCM家族史及HCM基因的男性捐献者精子。捐献者都是在美国俄勒冈州招募的,整个基因更正过程也是在美国完成。根据研究人员称,这些受精后的人类胚胎并没有植入人类母体。

 

基因编辑自然会引起有关伦理的讨论,而讨论的中心在于,科学家是否应该改变人类的基因包括卵子、精子和受精卵?有科学家和生物伦理学家警告,基因编辑不仅仅能改变某一特定的生殖细胞,这种改变也会在未来的遗传中被传递下去。有关监管部门对于Crispr-Cas9的态度较为积极,在未来很有可能考虑利用Crispr-Cas9来为患者治疗疾病。但美国食品药品管理局(FDA)早前通过立法决定了各项基金不能接受有关人类生殖细胞基因编辑研究的资金申请。某报道今年称在未来基因编辑很可能会通过立法,但一定会面临诸多限制,其中一种可能性是其只能被用在极度危急并且没有其他医疗手段可以干涉的情况下。

 

随着这次基因编辑相关研究的发表,其他国家估计也会受到影响,推动此类研究的发展。有些国家甚至会批准相关的临床研究。英国有关监管部门现在已经批准了利用Crispr系列工具在科学研究的前提下编辑人类胚胎基因。有科学家认为,此次试验“将国际对话向前推了一步”。2018年上半年,在中国的北京或者上海会举办一场基因编辑的科学峰会

 

在科学家之间,关于基因编辑类试验进展速度一直存在较大争议。某基因科学家Juan Belmonte称“此次试验结果振奋人心,但这项研究不应该走出实验室,科学家们在实验室里改进就可以了”。另一美国科学家ShoukhratMitalipov称,虽然此类试验仍需要更多次数的试验来重复、确认结果,但未来他的目标仍是将其推动到临床试验,真正将基因编辑过的胚胎植入人类母体来让健康的孩子出生。Mitalipov并未否认在其他国家进行临床试验的可能性,但他强调所有临床试验必须在“有监管”的前提下完成;他担忧的是如果美国迟迟不通过临床试验的许可,这项技术在美国会走向“没有监管的地域”。

 

Crispr系列工具的原理就是找到需要更改的基因,然后剪掉这段基因,然后健康的基因就可以被用来填补、修复这段空白的基因。但Crispr有时会将健康的DNA也剪掉,或者不能治愈受精卵中的所有细胞,以致导致更多问题。此次试验的成功之处就是在于58个受精卵中只有一个受精卵而不是所有细胞被更改,这相对于之前的实验是极高的成功率。这项技术对于未来治愈许多疾病都是极大的希望。有许多公司已经迫不及待想要投资这一技术,许多科学家为主的新企业已经收到了数百万美元的投资。

 

来源:《华尔街日报》



 


02


中国奢侈品送货上门服务蓬勃发展

图为京东快递员唐洪亮在其送货用的电动汽车里准备开始一天的工作

摄影: Giulia Marchi 来源:《纽约时报》

全球最大的电商市场中国的电商业务仍在快速增长中。但过多的业务也让快递行业不堪重负,人们时常能看到快递小哥在马路上骑着电动车飞奔,就为了按时送货,在人们门前扔包裹的时候颇有餐馆服务员倒昨天剩饭的架势。

 

但京东快递员唐洪亮(音译)可不一样。唐洪亮西装革履,一丝不苟,领结端端正正,还戴着白手套。他可不是什么货都送,他的运输单上净是标价2400美元的名牌包。唐洪亮不骑电动车,而是驾驶一辆电动汽车送货上门。唐洪亮送一两单货的时间,足够普通快递员送150单货了。唐洪亮说:“效率当然重要,但服务客户最重要。”

 

在全球奢侈品销量下滑的今天,不少国际大牌都把眼光投到了中国电商市场。中国的消费者已经很习惯在电商购买日常用品,甚至是食品,但绝对不是奢侈品。人们首先是怕买到假货,其次,大家平时习惯看到的飞奔的快递员们实在和运送光鲜的奢侈品扯不上什么关系。大型电商包括阿里巴巴和京东其实都在用他们庞大的数据库来帮助奢侈品公司定价、做市场分析和客户服务,当然,还有快递服务,而唐洪亮就是这样一个例子。京东时尚部门总裁丁霞说:“最难克服的永远是用户体验。但由于我们拥有物流,我们就能让顾客在购买奢侈品时在运输上享受到线下购买奢侈品的待遇。”

 

中国消费者称霸全球奢侈品市场不是一天两天了。过去两年,中国国内的反腐风气和经济下滑都导致中国消费者购买奢侈品需求下降,但去年全年中国消费者仍奉献了全球30%的奢侈品购买额。但中国消费者喜欢在出国的时候购买奢侈品,或者在国内找代购来避税。但在两年前,以香奈儿为首的许多奢侈品公司为了占领中国市场,积极调整中国市场价格,缩小中国和海外的价格差。中国政府也开始着手打击代购,加强机场海关安检,同时降低通过官方渠道进口的奢侈品的税收。双管齐下,现在有越来越多的中国消费者开始愿意在国内购买奢侈品了,各大电商当然不会放过这个商机,包括阿里巴巴和京东这样大型综合性电商,也包括寺库和走秀这样专注奢侈品业务的小型电商。

 

京东不仅开展了独特的奢侈品配送业务,上月还宣布向伦敦著名奢侈品电商Farfetch投资3.97亿美金。现在,阿里巴巴和京东双方都在考虑发展单独的奢侈品平台。但想要说服各大奢侈品品牌入驻自己的电商平台并非易事,这些奢侈品品牌对电商平台并不是那么信任,认为其不能完全复制自己线下的购物体验,他们也不想让自己的正品和那些代购商品和假货在同一平台销售。但没有人能抵挡中国庞大电商市场的诱惑力,Burberry已经在天猫开设了旗舰店,泰格豪雅和周大福也入驻了京东。为了吸引更多的奢侈品入驻自己的平台,各大电商都承诺会加大力度,打击假货。但对于更高端的奢侈品来说,仅仅打击假货是不够的。CuriosityChina称:“奢侈品大牌都是控制狂。他们想要完完全全地控制一切。”

 

现在,许多奢侈品品牌都在努力建设自己的线上销售平台。卡地亚和宝格丽都开始和微信合作,发展自己的公众号,在微店销售商品,有时还会开展闪购。但阿里巴巴和京东仍希望利用自己庞大的客户群吸引奢侈品品牌,比如京东开展独特的奢侈品配送服务也是为了让各大品牌好接受一点。

 

来源:《纽约时报》



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