这些车“缺”了一个缸，你会买吗？

文 | 12gang.com 编辑 ：苏丹涛

提起 1.0T 三缸发动机，很多人都会嗤之以鼻，不予理睬。之所以会这样，除了消费者的观念尚未改变外，还有就是之前三缸发动机本身确实存在一些技术上的缺陷。最大的缺陷是抖动问题，且动力输出不如四缸机平顺。其次，三缸发动机由于少了一个气缸，进气量变少了，因此就会造成低扭缺乏。

不过随着发动机技术的越发成熟，很多厂家通过改进发动机悬置系统设计等方式来改善发动机的抖动情况以及通过为三缸发动机配备涡轮增压器来改善低扭缺乏的问题。可以说三缸发动机的技术问题正在不断改进，加上现如今国家排放政策的规定和消费者对于省油的追求，很多车企已经开始在现有车型搭载小排量的三缸发动机。

前不久，吉利自主研发了一款 1.0T 三缸发动机。据了解发动机排量为1.0L，最大马力136匹，峰值扭矩205牛·米，可以说是目前所有1.0T发动机数据最佳的一款发动机。从另一个方面看，三缸发动机已经成为车企研发的一个重要的方向；那么哪些车上已经出现1.0T的三缸发动机呢？顾爷带大家看看。

思域

车型： 17 款 180TURBO手动舒适版

17 款 180TURBO自动舒适版

参数： 搭载 1.0T 涡轮增压3缸发动机，最大马力125Ps，最大功率92kw。匹配6挡手动和CVT无级变速箱，悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。

前段时间的广州车展上，本田正式发布 1.0T 车型，外观和1.5T车型基本没变化。说实话，本田这款1.0T的思域性价比相对于1.5T有所下降；就拿1.0T自动舒适版和1.5T自动豪华版对比下，相差1.2万，除了动力下降外，还少了4气囊、后驻车雷达、倒车视频影像、全液晶仪表盘、中控台彩色大屏等配置，并不是相当划算。

悦翔 V7

车型： 16 款 1.0T手动劲驰精英型

16 款 1.0T手动劲驰新锐型

参数： 1.0T 涡轮增压3缸发动机，最大马力116Ps，最大功率85kw。匹配6挡手动变速箱，前麦弗逊式独立悬架，后拖曳臂式非独立悬挂。

1.0T 车型的外观相比于1.6L车型，外观基本没有变化，只是在翼子板的位置增加了专属标识。而内饰上，最明显的不同在于中控台的屏幕，1.0T的车型并未配备7英寸彩色屏幕，取而代之的是黑白的显示屏，确实档次感有所下降。